2015年1月12日，国内成品油价格迎来新年首降，但却再次遭遇消费税提高。根据国家税务总局、国家财政部发布的《关于继续提高成品油消费税的通知》，从1月12日24时起，汽、柴油消费税单位税额每升分别提高0.12元和0.10元。这已经是2014年11月底以来第三次提高成品油消费税税率，目前成品油税负比例已增至45%左右。
这使得国内成品油“十二连跌”也大打折扣。国家发改委同日表示，国内汽、柴油价格每吨降幅从395元和380元，分别缩水至180元和230元，折合90号汽油0.13元/升，0号柴油0.20元/升。
财政部表示，这次提高成品油消费税继续采取“提税与降价同步实施”的调整方式，兼顾居民和下游企业等承受能力。
据介绍，调整后汽油、石脑油、溶剂油和润滑油的消费税提升至1.52元/升，柴油、航空煤油和燃料油消费税提升至1.2元/升。“目前各项税收占成品油价格的比重应该提升到44%至45%左右了，在世界上属于中等水平。从主要经济体来看，美国税负水平最低，在15%左右，英国、德国分别在59%、56%左右，而韩国和日本则分别在52%和41%左右。”中宇资讯分析师王金涛告诉《经济参考报》记者，这意味着消费者每加一元钱的汽油，就包含0.45元的税。
值得注意的是，就在同日，国内油价迎来力度空前的“十二连跌”，有20个地区汽柴油价格进入了5元时代。卓创资讯分析师李倩表示，自2009年我国成品油定价机制进行改革以来，发改委调价窗口共开启70次，共26次上调、32次下调以及12次搁浅。调整幅度方面，汽油累计上涨725元/吨，柴油累计上涨300元/吨。伴随着2014年7月份以来国际原油价格的持续暴跌，目前原油价格基本跌至2009年初的水平，而发改委累计调整幅度在经历五年累加之后也基本回到原点。
中宇资讯分析师张永浩认为，近期消费税调整措施相对片面，其主要内容是提高税率，征收方式、征收对象等并未发生根本性变化，税费重复计征现象仍将存在。因此消费税调整后期仍将继续，但是预计调整方向将不再是税负水平的提高，而是将改革和完善消费税征收方式等内容。（经济参考报）
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售13.58万起！比亚迪宋L/宋PLUS DM-i上市
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汽车行业关注（autochat.com.cn）07月26日报道——
7月25日晚，比亚迪王朝网旗下全新车型宋L DM-i正式上市，与此同时，海洋网旗下2025款宋PLUS DM-i也同步上市。宋L DM-i和宋PLUS DM-i均推出5款车型，售价区间均为13.58-17.58万元，两款车型最大的亮点是搭载比亚迪第五代DM混动技术。
宋L DM-i是比亚迪王朝网旗下全新车型，定位中型插电混动SUV，搭载比亚迪DM 5.0技术。外观方面，新车延续王朝家族前脸设计风格，一根银色镀铬饰条上镶嵌“宋”标识，镀铬饰条延展至前大灯，熏黑修长的前大灯组内部包含两个LED光源，并辅有镀铬装饰，整体辨识度极高。下部分采用六边形大嘴式中网，内部辅以横向点阵式镀铬装饰，搭配夸张的进气口设计，整体视觉层次感极为丰富。
车身侧面，新车采用SUV跨界设计风格，配备隐藏式门把手，并对轮眉、车门下边进行熏黑处理，后车窗采用隐私玻璃设计。尺寸方面，新车的长宽高分别为4780/1898/1670mm，轴距为2782mm，定位中型SUV。车尾部分，新车整体造型相对饱满，尾灯采用贯穿式设计，配合“中国结”样式灯腔以及透明的外罩设计，极具辨识度，同时也为车尾提供更丰富的视觉观感。另外，新车尾部中央回归BYD的品牌LOGO，顶部采用双凸起的车顶扰流板，后包围为黑色与银色装饰相结合的设计，展现出不错的时尚感和运动感。
内饰部分，新车车内采用简洁高雅的设计风格，配备氛围灯，整体界面整洁清晰。配置方面，新车配备15.6英寸悬浮式中控屏，内置DiLink 100操作系统、50W无线充电以及HUD抬头显示功能等等。座椅布局方面，新车车内采用5座布局。
动力方面，新车采用第五代DM混动技术，搭载1.5L发动机+电动机组成的插混动力系统，发动机最大功率74千瓦，峰值扭矩126牛·米；驱动电机最大功率160千瓦，峰值扭矩260牛·米。，电池采用的是磷酸铁锂电池，最高车速180km/h，纯电续航预计为112km起，新车配备快充接口。
作为改款车型，新款宋PLUS DM-i外观方面并没有太大的变化，依然延用海洋网设计语言，但在细节处进行了升级优化，整体造型更加精致。具体来看，新车前脸采用横幅式格栅设计，两侧搭配造型锐利的LED灯组，视觉冲击力较强。另外，新车下包围两侧导风口设计也为车辆增添了运动气息。
车身侧面，新车造型流畅，略微上扬的腰线从车头贯穿延伸至尾部，此外，新车并没有采用时下流行的隐藏式门把手设计，而是依然采用传统门把手设计，搭配全新设计的大尺寸多辐式双色轮圈，视觉效果上时尚感较强。尺寸方面，新车长宽高为4775/1890/1670mm，轴距为2765mm，与现款车型保持一致，定位紧凑型SUV。车尾部分，新车尾灯继续保留现款的设计，采用造型修长的贯穿式尾灯设计，并配备可点亮的BYD LOGO，点亮后辨识度极高。车顶扰流板组件与宽大的后包围则增强了尾部的视觉层次感。
内饰部分，新车采用全新玄天色和砂石米配色，看起来相对时尚。车内配备15.6英寸悬浮式中控屏，内置DiLink 100操作系统、50W无线充电以及HUD抬头显示功能等等。座椅方面，新车采用一体式座椅设计，双色拼接的风格看上去时尚感十足。动力方面，新车同样搭载第五代DM技术，采用由1.5L发动机+电机所组成的DM混动系统，最大功率74千瓦，电机最大功率160千瓦，匹配弗迪磷酸铁锂刀片电池。
综合来看，本次比亚迪宋L DM-i和新款宋PLUS DM-i两款车型最大的亮点是搭载了比亚迪第五代DM插电混动技术。
比亚迪第五代DM技术于5月28日发布，同一时间，搭载第五代DM技术的秦L DM-i与海豹06 DM-i两款车型也在发布会上上市，两款新车采用双车同价策略，均推出5款车型，售价区间均为9.98万元-13.98万元。在激烈的价格战竞争中，两款车型价格下探至10万元级别也进一步挤压了合资燃油轿车的市场空间，尤其是秦L DM-i车型。零售数据显示，6月该车销量为18021辆，在中型轿车市场中排名第二名，仅此次于Model 3（18151辆），成为比亚迪旗下又一爆款车型。此外，海豹06 DM-i销量为7625辆，也进入中型轿车销量榜单第十二名。
按照规划，2024年比亚迪的年度销量目标为360万辆，官方数据显示，今年上半年，比亚迪累计销量为161.30万辆，同比增长28.46%，按此计算，比亚迪年度销量完成率为44.81%。
零售数据显示，今年上半年，比亚迪销量前五的车型分别为秦PLUS新能源、宋PLUS新能源、海鸥、宋Pro新能源、元PLUS，销量分别为24.14万辆、17.83万辆、16.79万辆、12.07万辆、11.89万辆。
本次比亚迪宋L DM-i和宋PLUS DM-i两款车型的上市将进一步完善比亚迪的产品矩阵，此外，宋L DM-i也将进一步填补宋Pro DM-i和唐DM-i之间的产品空白。随着下半年更多新车的上市，将助力比亚迪进一步提高市场占有率，预计比亚迪年内或能如期完成销量目标。
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