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2月2日起一汽大众开始在中国召回速腾 大众汽车打补丁式召回遭车主质

来源:汽车行业关注 CZX  评论()  2015-02-04 18:01:13

2015年2月2日起,一汽大众开始在中国召回装配了耦合杆式后悬架的56万多辆一汽-大众新速腾和1万7千多辆大众进口汽车甲壳虫。

在实施召回的第一天,北京的一些车主对一汽大众公司这次实施的召回方案表示不能接受。

按照大众汽车公司提出的召回方案,如果车辆的侧后方或者后方在受到冲击后,会有可能导致耦合杆式后悬架纵臂变形弯曲。此次的召回方案是,在车辆后部的两个后纵臂上安装金属衬板。

在采访中,记者发现,北京众多的速腾车主对于此次召回仍然不满意,最大的疑问主要集中在加装了金属衬板后,车辆的安全性并没有得到任何权威的数据证明。

有车主表示,加衬板解决不了断裂的问题,这样的召回并没有从根本上消除危机,开车时还是觉得压力很大。

还有车主直言,大众口口声声说车是安全的,后悬架没有问题,可是,召回公告中说的是缺陷产品召回,既然没有缺陷就不需要召回。召回之后,如果发生断裂,会发出警示音,说明这个召回根本就没有消除缺陷,还是会断。

一汽大众:别误解了衬板的作用

针对车主们对召回方案提出的质疑,一汽大众方面首先对衬板的作用给出了回应,大众集团工程师告诉记者,从车辆安全方面考虑,速腾车后轴纵臂在设计的时候就是会变形的,因为车辆后部被撞击时,纵臂连接的是车身后座下部位置,如果纵臂很坚硬,撞击的能量可能会全部传导至车身上,从而导致车身后部变形,直接危及后座乘车人的人身安全,所以,在车辆后部受到撞击时,后纵臂发生变形从而将撞击能量释放。

大众汽车集团(中国)大中华区和东盟地区首席营销官胡波告诉记者,“正常行驶中,如果受到的冲击力不大于3吨,它是没有任何问题的。超过3吨,就有可能产生一定的弯曲和变形。”

大众集团一位工程师表示,这次召回实际上是给后纵臂加装一块金属衬板,也就是车主们说的“打补丁”,这块衬板的主要作用是,当后纵臂断裂后发出警示噪音,从而提醒车主及时维修,并不是用来防止后纵臂变形的。

这位工程师给我们解释:“把之前的支架拆掉,把衬板加上,把支架装上,一边一个,它的作用有两个,第一是在极个别的情况下,后部发生了撞击,能保证(支架)断裂后,行车的安全性,第二是会发出持续的警示性噪音。”

大众集团表示,加装金属衬板之后,即使后纵臂出现完全断裂,仍然可以保证车辆能安全行驶数百公里,确保能开到经销商处修理,并且还能发出驾驶员不能忽视的“金属摩擦”的噪音。而这一切,都经过大众集团大量的实验证实。

接受采访时,胡波还表示:“从2014年10月大众汽车宣布召回方案到现在,对于给广大车主带来的困惑和不便,我们深感抱歉。”

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    小号途观L PRO!上汽大众新车命名“途岳新锐”,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 11月29日
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    小号途观L PRO!上汽大众新车命名“途岳新锐”

    更新时间: 11月29日
    来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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    汽车行业关注(autochat.com.cn)08月17日报道——

    据媒体报道,上汽大众确认将“途岳XR”命名为“途岳新锐”,新车将于8月21日正式发布,并有望在2024成都车展上市。作为途岳家族的新产品,途岳XR与朗逸XR一样,将成为途岳家族的入门车型,售价将低于途岳虽然名为途岳新锐,但新车实际上为小型SUV,可以理解为途铠的升级版车型。作为参考,目前在售的途岳售价区间为15.86-21.66万元而途铠售价区间为11.59-16.19万元,预计途岳新锐的起售价应该是13万元左右。

    外观方面,途岳新锐采用全新的前脸设计,提供黑包版和镀铬版两种设计风格,其中黑包版车型对外后视镜、侧车窗边缘饰条、车顶行李等细节进行黑化处理,更加强调运动与前卫气息另一种则是侧重经典与稳重风格的镀铬套件版本整体设计风格与刚刚上市不久的途观L PRO类似,其采用类似ID.家族的贯穿式日行灯,前大灯组包含有透镜的LED大灯,前包围采用银色双横向镀铬饰条,下包围则采用跨界设计。

    车身侧面,途岳新锐整体线条设计也与途观L PRO类似,整体造型还是比较圆润敦厚,分段式腰线设计展现出肌肉线条。尺寸方面,新车长宽高分别为4355/1762/1605mm,轴距为2651mm,定位小型SUV。作为参考,途岳长宽高分别为4458/1841/1632mm,轴距为2680mm。车尾部分,途岳新锐采用贯穿式尾灯组,后保险杠加入有银色装饰,右侧加入“XR”表明身份信息。同时,该车采用隐藏式排气布局。

    动力方面,途岳新锐搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机,前者最大功率81千瓦,后者最大功率118千瓦。作为参考,途岳提供1.5T发动机和2.0T发动机,其中1.5T发动机最大功率为118千瓦2.0T发动机最大功率为137千瓦。

    据了解,途岳是上汽大众旗下紧凑型SUV,于2018年10月上市,到2023年3月推出中期改款车型,这款车型推出的目的是为了分摊途观L的销售压力。以往,上汽大众旗下仅有途观L一款紧凑型SUV,而推出定位更低的途岳,能够给消费者带来更多选择,从而抢占其他合资紧凑型SUV的市场。作为定位更低的途岳新锐,其竞争对手可能会发生改变,瞄准例如丰田卡罗拉锐放/锋兰达、本田HR-V/ZR-V等。

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    上汽大众推出途岳后,一直有着不错的市场表现,2023年1-7月销量45984辆,2023年为99628辆,2022年为120561辆。近两年来,中国汽车市场的发展确实太快,途岳的竞争力也是逐渐减弱,而推出定位更低的途岳新锐,在售价下调的情况下,为消费者带来更多选择,更好地与中国品牌竞争

    对于上汽大众品牌而言,此前已经针对朗逸车型推出朗逸新锐,以此进一步降低售价,从而使朗逸家族更全面的覆盖紧凑型车市场而途岳新锐也将与途岳组成途岳家族,以途岳新锐入门版的身份来抢占更多市场那么你们觉得途岳新锐定价多少合适呢?

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    据媒体报道,上汽大众确认将“途岳XR”命名为“途岳新锐”,新车将于8月21日正式发布,并有望在2024成都车展上市。作为途岳家族的新产品,途岳XR与朗逸XR一样,将成为途岳家族的入门车型,售价将低于途岳虽然名为途岳新锐,但新车实际上为小型SUV,可以理解为途铠的升级版车型。作为参考,目前在售的途岳售价区间为15.86-21.66万元而途铠售价区间为11.59-16.19万元,预计途岳新锐的起售价应该是13万元左右。

    外观方面,途岳新锐采用全新的前脸设计,提供黑包版和镀铬版两种设计风格,其中黑包版车型对外后视镜、侧车窗边缘饰条、车顶行李等细节进行黑化处理,更加强调运动与前卫气息另一种则是侧重经典与稳重风格的镀铬套件版本整体设计风格与刚刚上市不久的途观L PRO类似,其采用类似ID.家族的贯穿式日行灯,前大灯组包含有透镜的LED大灯,前包围采用银色双横向镀铬饰条,下包围则采用跨界设计。

    车身侧面,途岳新锐整体线条设计也与途观L PRO类似,整体造型还是比较圆润敦厚,分段式腰线设计展现出肌肉线条。尺寸方面,新车长宽高分别为4355/1762/1605mm,轴距为2651mm,定位小型SUV。作为参考,途岳长宽高分别为4458/1841/1632mm,轴距为2680mm。车尾部分,途岳新锐采用贯穿式尾灯组,后保险杠加入有银色装饰,右侧加入“XR”表明身份信息。同时,该车采用隐藏式排气布局。

    动力方面,途岳新锐搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机,前者最大功率81千瓦,后者最大功率118千瓦。作为参考,途岳提供1.5T发动机和2.0T发动机,其中1.5T发动机最大功率为118千瓦2.0T发动机最大功率为137千瓦。

    据了解,途岳是上汽大众旗下紧凑型SUV,于2018年10月上市,到2023年3月推出中期改款车型,这款车型推出的目的是为了分摊途观L的销售压力。以往,上汽大众旗下仅有途观L一款紧凑型SUV,而推出定位更低的途岳,能够给消费者带来更多选择,从而抢占其他合资紧凑型SUV的市场。作为定位更低的途岳新锐,其竞争对手可能会发生改变,瞄准例如丰田卡罗拉锐放/锋兰达、本田HR-V/ZR-V等。

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    上汽大众推出途岳后,一直有着不错的市场表现,2023年1-7月销量45984辆,2023年为99628辆,2022年为120561辆。近两年来,中国汽车市场的发展确实太快,途岳的竞争力也是逐渐减弱,而推出定位更低的途岳新锐,在售价下调的情况下,为消费者带来更多选择,更好地与中国品牌竞争

    对于上汽大众品牌而言,此前已经针对朗逸车型推出朗逸新锐,以此进一步降低售价,从而使朗逸家族更全面的覆盖紧凑型车市场而途岳新锐也将与途岳组成途岳家族,以途岳新锐入门版的身份来抢占更多市场那么你们觉得途岳新锐定价多少合适呢?

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