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今年年初，宝马向经销商提供总额51亿元的补贴，但这之后，宝马经销商与厂家的斡旋并没有停止。近日有消息称，宝马有意降低在华第二季度销量目标的15%，可根据猫酱得到的消息，何止是第二季度，有可能全年的销量目标都会降低15%！这还不算，在宝马经销商的争取之下，车辆价格还有望下调。
4月17日，猫酱在向宝马中国方面询问此事时，得到的回应是“确实有看到这样的信息，但这是我们与经销商内部沟通的事情，总之最终的目的还是要和经销商伙伴达成双赢。”虽然是官方口吻，可还是从侧面证实了确有此事存在，而这也得到了宝马经销商的确认。不过，猫酱从经销商处得到的消息却是“全年销售任务下调15%”，而非仅仅第二季度。另外，第二季度的补贴不再像第一季度那样按照完成率来支付，而是会预支付。
“经销商代表和流通协会一直在持续和宝马中国沟通，昨晚我刚知道双方最终达成了这样的共识， 不止是二季度的销量目标会降低，有可能全年的销量目标都能降低15%，同时下调车价。但是这还需要得到宝马德国总部的认可，目前宝马中国正在和总部沟通。”一位经销商总经理向猫酱表示。
在降价方面，另一位宝马经销商负责人也表达自己的意见：“现在不降价的话，车实在是不好卖。但降价也分‘明降’和‘暗降’，所谓明降就是官方降价和可公开的销售政策，暗降则是厂家提供补贴，经销商自己降价，但却不能公开宣传，这样的话销售效果就大打折扣。”
还有一位河北的经销商负责人态度则更加直接：“现在很多经销商连区域会议都不愿去了，这次的上海车展我们也都不打算过去。”他表示，厂家有时会对销量好的大集团经销商提供额外奖励补贴， 导致他们部分车型的价格优惠可以高达十几万元，这样就造成了一个恶性循环，卖得好的一直卖得好，卖得不好的反倒没了补助持续低迷。”
今年，宝马的国内销量目标为49万辆，比去年的销量提高了3.5万辆。根据前三个月的官方数据来看，第一季度销量为114994辆，较去年同期增长6.5%。可经销商方面对于这样的数据却不相信：“这种数据都没法信，大家都在超报销量，甚至有的超报了一个半月的量，这样的数据都是水分。”
话虽如此，可宝马中国毕竟还是为协调经销商关系做出了努力的。今年年初，宝马中国宣布将为经销商提供总额为51亿元的补贴。可有位经销商负责人告诉猫酱，补贴是虚的，还得根据销量任务完成度来进行补贴，关键点还得是降低销售任务和公平对待。那么只能希望这次销量任务和车价的双双下调，能起到点实际的作用了。
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