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不久前，小编收到消息指，长城汽车宣布，从6月19日~9月30日，消费者购买哈弗H6运动版可享受到6000元的价格优惠，购买哈弗H2全系车型可以享受5000元的价格优惠。除此之外，消费者在置换这两款车型的时候还将额外多享受1000元每台的置换补贴。
据汽车头条报道，北京的长城汽车经销商表示，这个商务政策是在周日（6月14日）长城厂商直接下发的，是一个很大的现金优惠。之前，长城的车型几乎 没有优惠，虽然这两款车型终端会有2000元的优惠，但这是长城要求4S店里给的，这次长城给的这个商务政策与之前的2000元现金优惠不能重复享受。
哈弗H6和H2是长城最畅销的两款车型。NBD记者获悉，今年5月，H6销量为30032辆，远超第二名的20481辆和第三名长安CS75的 15113辆。H6也是SUV市场的常年冠军，2011年上市后仅4个月就销量破万，2012年9月力压合资SUV首次夺冠，2013年8月月销破2 万，2014年10月月销破3万，到目前已夺得26个月的销量冠军，目前市场保有量超过80万辆。
此次降价的哈弗H6运动版2013年在成都车展上市，与普通版相比在前大灯、下中网等处都做了改进，并在其后推出了2014款和2015款两次改款。
降价的另一款车型哈弗H2于2014年7月上市，连续8个月销量过万，5月份销量11074辆，进入当月SUV销量前十。
长城汽车在解释降价原因时说，作为连续12年的销量冠军，哈弗两款主力车型让利，意在进一步深挖“客户满意”追求“市场领先”，通过冠军车型、明星车型的放“价”优惠、车辆置换等超值方案，用更实惠的购车政策回馈消费者，牢牢把握市场竞争的主动权。
长城“官降”是否是因为受到了竞争的压力？尽管当前车市增速堪忧，但SUV市场仍保持高速增长。2015年5月，SUV市场销售45.9万辆，同比增长40.21%；1~5月累计销售221.3万辆,同比增长47.70%。
长城汽车方面，5月汽车产量合计7.04万辆，同比增长31.41%；销量合计6.54万辆，同比增长26.16%；2015年1~5月，公司累计汽车产量37.14万辆，同比增长24.59%；累计汽车销量36.45万辆，同比增长21.96%。
长城汽车今年的销量目标为85万辆。伴随着SUV市场的火热，长城前5月的销量进度已经超额完成，但长城也并非高枕无忧，因为其旗下产品“偏科”严重。
NBD汽车记者发现，在长城的产品序列中，M系列前5月的销量合计只有22461辆，H系列中，H8 1298辆、H1 67148辆、H9 8546辆、H5 11061辆，而H2达到67148辆，H6更达到148548辆，也就是说H2和H6已经成为长城汽车的销量支柱。
顺便一说，长城前5月轿车再度暴跌——累计销售2.56万辆，同比下跌52.8%。长城汽车一方此前已经公开表示该公司要放弃轿车业务。
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