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不久前有媒体报道，在过去数年，日本汽车的质量和可靠性成为汽车行业的典范，然而根据全球市场信息服务公司J.D.Power 最新的一份报告显示，日系车的性能已经低于行业平均水平。
J.D.Power and Associates在其发布的最新“新车品质调查”(Initial Quality Study)报告中指出，丰田汽车、本田汽车、日产汽车、三菱汽车以及斯巴鲁汽车的质量难以跟上行业水准，且与韩国品牌的汽车存在较大差距。
J.D.Power美国汽车质量副总裁（参配、图片、询价） Renee Stephens表示：“报告并非是指日系车质量恶化，而是其改善的幅度跟不上其竞争对手。在汽车质量版图上，这一变化趋势十分明显。”
J.D. Power在报告中指出，在汽车质量方面，韩国品牌汽车处于领先地位。与去年相比，其在今年的得分提升了11%，大大超出整个汽车行业3%的质量改善幅度。
Renee Stephens表示，韩国汽车致力于提升汽车质量所付出的努力终于获得了回报，“如今，韩国汽车制造商十分专注从汽车设计到工厂再到成车的所有环节。”
几年前，韩国汽车制造商现代汽车和起亚汽车曾决定放缓在全球市场扩张速度，转向提升汽车质量。如今看来，其作出的这一决定是十分明智的。对于此举，当时很多行业分析师都十分担心，他们认为，放弃在全球市场打造更多工厂可能会让其丧失掉提升汽车销量的大好机会。
Renee Stephens表示：“大家不妨看看韩系车在全球市场上的工厂，你会发现他们相当专注汽车质量。”
报告还显示，欧洲汽车和美国汽车的质量都较上年同期提升了3%。对于美国本土汽车制造商，福特和林肯品牌汽车出现问题的数量下降。与此同时，雪佛兰和别克品牌跻身全球前11大汽车品牌之列，与行业平均水平相比，每100辆车中，出现问题的概率更低。
分析师认为，这份报告会让市场开始考量，曾一度被视为行业标准的日系车是否已经丧失了对汽车质量的关注，其汽车质量是否正在下滑。
Renee Stephens在接受媒体访问的时候表示，日本汽车制造商依然在改善，但其新车型增加的信息娱乐系统和语音识别系统使其受到影响。“这一系统的性能目前并不是很稳定。在20款车型中，16款声音识别存在问题的车型都是日系车 。”
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