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有媒体报道，从7月1日起，“上海通用汽车”这一称号将不复存在，取而代之的将是“上汽通用汽车”。
6月12日，上海通用汽车有限公司发布公司名称变更通知函称，“因公司业务发展需要，上海通用汽车有限公司及其子/分公司将对其公司名称进行变更”。变更后的公司名称为“上汽通用汽车有限公司”，从2015年7月1日起开始启用。与此同时，7月后出厂的车辆尾标以及公司Logo都会发生变化。
这一举动被业界称为为自主品牌“背书”。
去年8月中，刚履新上汽集团董事长仅百余日的陈虹曾如此表示，“上汽要成为一家全球布局、跨国经营、具有核心竞争力和品牌影响力的世界著名汽车公司。”此次更名也是效仿2008年广州本田和广州丰田更名为广汽本田和广汽丰田的先例。早在更名之时，广汽方面就表示，此举意在体现合资双方的品牌和名称，实现企业品牌与渠道品牌统一的同时，公司将以更国际化的视野参与全球汽车业的竞争。更名后，广汽的整体品牌影响力较以往确有所提升。
不过在行业分析师张志勇看来，上海通用更名为上汽通用，存在有对上汽集团的正面宣传作用，但是对上汽自主品牌本身的品牌价值提升、市场销量的提升则没有太大作用。
但陈虹意已决。
“上汽要成为一家全球布局、跨国经营、具有核心竞争力和品牌影响力的世界著名汽车公司。”去年8月中，刚履新上汽集团董事长仅百余日的陈虹曾如此表示。
不过，数据显示，2014年，上汽乘用车销售18万辆，同比下降21.74%，为集团贡献3.2%的销量；今年1~5月，上汽乘用车实现销量5.62万辆，同比下滑34.01%，仅占集团总销量的2.33%。
实际上，发展自主品牌，增强上汽集团的核心竞争力已是上汽的当务之急。针对这一实情，在股东大会上，陈虹亦表示上汽自主品牌发展策略需要反省和改进。除了加大创新力度，还要加强研发力量。
据悉，从明年下半年到2017年年底，上汽将会在这18个月的时间内陆续推出13款产品，以进一步抢占市场份额。
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