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据澳大利亚goauto网站消息报道，全球知名评级机构惠誉日前将深陷排放造假门丑闻的大众集团的投资评级定为“A”，在惠誉评级排列中排行第三，但惠誉为其加上了“负面观察评级”的标签。
在一份声明中，惠誉称这一观察评级反映出“大众因排放造假丑闻而受到的名誉损伤以及即将面临的数十亿欧元罚单、召回成本、诉讼成本等”。
惠誉认为，尽管大众可以消化数十亿欧元的额外先进损失而不会对其信用评级造成影响，但大众的品牌形象和声誉将会因此次危机“严重受损”。
据悉，大众金融服务占集团组成的44%，这部分业务在过去十年价值翻倍，估值超过1140亿欧元。该金融分支认购经销商控制的股份，并为消费者提供车贷服务。而2014年大众欧洲售出的汽车有30%都办理了租赁或按揭手续。
部分大众车型在美国和欧洲遭到禁售以后，经销商也无法向大众支付债务，而其租赁出去的汽车剩余价值也会下降。
大众金融服务分支也为消费者提供贷款。该分支现在账户有250亿欧元余额，并且还有超过1000万的金融合同，在2015年上半年为大众集团利润做出了14%的贡献。而在大众丑闻愈演愈烈的危机下，越来越大的压力将提高借贷成本，并且可能引起“蝴蝶效应”，造成研发周期的缩短。而大众集团力推的MQB全球化平台也已经面临中期改款，其替代产品将是大众未来车型阵容的关键。
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