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据英国路透社来自德国柏林的消息，在柴油车尾气排放造假门事件中引咎辞职的大众集团前CEO马丁·文德恩尽管已经卸下CEO一职，但仍然在集团内部占据四个关键岗位。
目前接替文德恩任职大众CEO的是保时捷SE公司的CEO，而保时捷SE则是家族式的控股公司，持有大众集团绝大多数股份(52.2%)。
不过部分投资者和分析师对文德恩与大众集团“藕断丝连”的关系并不看好，他们认为文德恩在大众集团留的越久，大众就越难平息各方评论对大众是否能安然度过此次危机的怀疑。
密切关注大众舞弊门的杜伊斯堡-埃森大学教授Ferdinand Dudenhoeffer说：“文德恩仍然留在大众集团，这真让人惊讶。大众保证会有个新的开始，然而文德恩的依然存在会对大众集团的公共形象不利。”
大众拒绝置评文德恩仍在公司内部任职的事实，但表示文德恩的未来由监事会决定。
而消息人士透露，文德恩没有完全辞去在大众集团的所有职务是因为针对大众的调查仍在继续，如果文德恩完全抽身将会被视为是承认有罪的“心虚”表现。据了解，作为对大众集团调查的一部分，德国检方已经对文德恩展开了先期调查。
而从CEO职位上退下来的文德恩目前已经获得了3200万美元的退休金，而他如果要彻底离开大众集团，他的东家还将视监事会的决定为他再支付几百万的离职补偿，有可能是两年的年薪。
而大众集团内部错综复杂的结构还要追溯到2008年-2009年，当时保时捷发起了对大众集团的收购，但最终被大众反收购，而文德恩在这一战中发挥了巨大作用，也在完成收购后入主保时捷SE，掌控这一大众集团的控股公司。
持有大众0.4%优先股的基金管理人Ingo Speich说：“大众新CEO穆勒必须获得监事会的全力支持，完全解决排放舞弊危机，并且最终完全改革大众集团陈旧、繁冗的组织构架。这也是文德恩也必须退出对大众影响力巨大的保时捷SE的原因。否则，大众处理丑闻危机的方式将缺乏可信度。”
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