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汽车营销分析12月1日讯-北方已进入供暖季，与此同时雾霾侵袭多地。今天，一篇名为《住建部：北京雾霾的主要原因是汽车尾气而不是供暖》的文章火了，因为最近雾霾又来了，而且真的是爆表了！文章称北京雾霾的罪魁祸首是汽车尾气，这个观点引发了争议。
让汽车行业人士愤怒的是，中华人民共和国住建部相关负责人称：“供暖只是压垮空气质量的最后一根稻草。北京这几年一直在实施燃煤锅炉清洁能源改造，清洁能源占比达80%。北京雾霾的主要原因是汽车尾气，不是供暖。” 汽车再一次强行背锅，换来的就是限行、限购、还有全世界最严格的“京6”排放标准。
那么，北京雾霾的主要原因真的是汽车尾气吗？
根据新华社此前发表的报道，中科院大气物理研究所研究员张仁健课题组与同行合作，对北京地区PM2.5化学组成及源解析季节变化研究发现，北京PM2.5有6个重要来源，分别是土壤尘、燃煤、生物质燃烧、汽车尾气与垃圾焚烧、工业污染和二次无机气溶胶，其中，汽车尾气所占比例不到4%。
显然，汽车并不是最大的污染来源，但是却背上了黑锅，为什么呢？因为汽车行业好欺负，整治汽车投入小见效快，限行、限购和加强排放标准多容易，雾霾来了相关部门总要做点什么吧。
然而，真正的“凶手”却从未得到根治。从上图中可以看出，如果将燃煤、工业污染和二次无机气溶胶三个来源合并起来，化石燃料燃烧排放成为北京PM2.5污染的主要来源。
人民日报：北京大雾霾原因都在这里 仍有企业违法排污
人民日报经济社会微信公众号记者今天采访了权威部门和权威专家，发表文章解释了此次雾霾的真正原因：
一，下雪后的天气条件更难让污染物扩散，同时区域内污染物不断积累；
二，环保部督查发现，北京仍有企业违法排污。
也就是说，这次雾霾的真正原因，并非住建部提到的“汽车”。
北京超级雾霾的真正祸根 ：稳增长政策
中国30多年快速发展GDP采取了‘三高’政策：高速度，高能耗，高浪费。在这三高政策的背后，就是不惜牺牲和破坏环境来换取GDP的增长。其理论基础就是‘先发展，后治理’。
然而，环境的保护和治理很难，破坏却是顷刻间的事情。许多污染，没有到达威胁人民健康的时候是不容易看出来的。现在的各大医院的高发重症病人的迅速增长，就是最惨重的代价；现在连日的雾霾就是最直接一个表象。
北京出现了历史上最严重的雾霾天气，给人民群众健康带来不同程度影响，给人民的生产生活带来很大不便。那么为何如今空气质量下滑得如此严重呢？
2013年01月15日，时任中共中央政治局常委、国务院副总理李克强在出席会议谈及空气污染治理问题时，一语捅出了造成北京雾霾的惊人真相！那就是中国至今仍未完成从上世纪90年代中期就开始的经济发展方式转变重任，我们一些地方发展经济还过度依赖粗放的生产方式，而我们一些地方过度消费加重了我国的环境污染。李总理指出：“解决环境污染问题需要一个长期过程，但是我们必须要有所作为。我们必须改变粗放的生产方式，生产、建设、消费，都不能以破坏生态为代价，落后的生产能力必须淘汰，要严格执法。同时，过度的消费方式也要摒弃。”
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