长安汽车100万辆下线 华丽蜕变背后三大坚持

12月15日，长安汽车自主品牌乘用车第100万辆在重庆正式下线，长安汽车成为继上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代之后，第四个年产量达到百万辆的国内汽车企业。同时，长安汽车也成为第一家自主品牌品牌乘用车年产百万辆的汽车企业。

活动现场，长安汽车集团董事长徐留平说，长安完成华丽蜕变的原因在于三个坚持：第一，坚持研发的投入，截止十二五长安研发投入共达450亿，目前拥 有5635项专利技术和110项科技创新成果。第二，坚持打造精品的产品，坚持漂亮、时尚和高品质；第三，坚持客户导向，客户已经拥有1200万，自主品 牌中最大的客户群。长安将继续努力，将令人惊喜的产品和服务奉献给中国汽车市场。

1-11月同比增长达8.4%

2015年长安汽车1-11月份销售汽车253.2万辆，同比增长达8.4%。其中，中国品牌汽车销售142.7万辆，同比增长达11.5%，而自 主品牌乘用车的销售达到了93万辆，同比增长30.3%。而长安的这100万自主品牌车型主要是由轿车、SUV、MPV三大类构成，包括长安逸动、悦翔系列、CS35、CS75、及欧诺等车型的占比达到了85%。

作为中国品牌，长安旗下的两款主力SUV——CS35和CS75，占据了整体乘用车销量的30%。此外，广州车展上亮相的首款全新小型SUV——CS15，也将于2016年2-3月上市。而包括逸动和悦翔系列等车型，也依旧保持了较为明显的增长趋势。

五年累计投入160多亿元

长安汽车年产销破百万的实现，主要归功于全球化研发格局、准确把握客户需求、强大的体系实力、过硬的产品品质、不断提升的品牌力。

长安汽车目前已经在中国、美国、英国、意大利、日本建立起全球研发体系，自主研发实力连续6年居行业第一。研发投入占销售总额的5%，上个五年累计投入160多亿元。

同时，长安汽车建立了国际标准的研发流程体系CA-PDS和产品试验验证体系CA-TVS两大体系，精准指导产品开发，最大限度满足用户需求，同时确保长安汽车产品质量完全达到合资水平，部分超过合资平均水平。

2025战略

未来，在长安汽车制定的“愿望2025” 全球战略规划中，到2020年，全球销量目标为440万辆，其中中国品牌为233万辆，排名有望从全球第15位提升至第12位；而到2025年，全球销量 和中国品牌销量目标则分别上升至600万辆和340万辆，有望冲进世界前十名之位。

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