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发改委今天调价了，降了几毛钱，顺带放出个大消息。以后要上设天花板价130美元/桶，下设地板价40美元/桶。
“调控上限为每桶130美元，下限为每桶40美元，即当国际市场油价高于每桶130美元时，汽、柴油最高零售价格不提或少提；低于40美元时，汽、柴油最高零售价格不降低；在40美元-130美元之间运行时，国内成品油价格按机制正常调整，该涨就涨，该降就降。”
只是仔细查了下，人类从1861年有原油价格统计以来，只在2008年7月，到达过130美元以上（ 最高点147.25美元）。此后原油价格暴跌，全球陷入经济危机，此后就再也没有到过130美元以上。
也就是说油价想上130美元，154年只出现过一次的情形。
而最近更是有外电预测分析，未来原油价格可能会达到20美元/桶。
换句话说，真有那一天，中国消费者每升汽油要交的税钱会远远超过50%。
当然发改委给出了很多理由，成本、治污、引导新能源汽车神马的。
但这些其实都是小问题，下面说的才是真危险。一旦地板价40美元/桶实行下去，国外油价又真到了20美元/桶，长期这么干下去，中国的对外出口与中国制造将被彻底击败，这不是危言耸听。
石油作为生产资料，其价格波动会影响到社会方方面面的生产成本。40美元这个地板价，很可能真的是照顾中国油企的成本了，那么中国制造的成本有人考虑过吗？
整个社会生产成本考虑过吗？
总有人必须将承担高油价，私人可能因为油价少消费，那中国的大大小小企业怎么办？
而国外很多国家的产品则可以享受到低油价带来的低成本，中国制造还有什么优势，是技术、质量还是声望？
与之相比，人民币是否贬值真成小问题了。倒是希望中国的三桶油也好，还是几桶油也好，能不能争口气，真的把成本降下去，主动跟发改委申请，咱油价就要市场化。
当然，最希望发生的还是发改委弄的这些上限、下限只是暂时的保护期，实行个2-3年就完事，到时候三桶油也能改变现在这种大而不强的局面，油价也真正回归市场。
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