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英国路透社1月27日报道，原题：在燃煤发电的中国，电动汽车激增加剧对雾霾恶化的担忧汽车厂商对迅速增长的中国环保汽车市场的新预测，正加剧雾霾或将恶化的担忧，因为由燃煤电网供电的电动汽车增长迅猛，已快于中国向更清洁能源转化的速度。
大众汽车中国区负责人——像中国政府那样——预测，到2020年中国纯电动和混合动力汽车年产量将增长近5倍，达200万辆。比亚迪的负责人表示，其电动汽车销量将在未来3年内每年翻一倍。
为减少雾霾，北京一直在推广电动汽车，并助推中国国内市场去年的电动车销量增长3倍，使之成为全球最大的电动汽车市场。目前中国新能源乘用车的比例不到1%，但成长步伐正加大此类车辆令雾霾恶化的可能性。清华大学的一系列研究表明，从产生可加剧雾霾的污染颗粒和化学物来看，充电的电动汽车相当于燃油车的2至5倍。混合动力汽车表现亦乏善可陈。“国际经验表明，净化空气无需依赖电动汽车”，洛杉矶能源与交通创新中心负责人说，“(而需要)净化发电厂。”
清华大学的研究对大力推广电动汽车的做法提出质疑，并表示若不加快电网改革，对中国许多地区来说，此举至少将在10年内都不利于环保。研究表明，京津冀地区对煤炭能源的依赖度超过90%。无论怎样，净化电网都将是净化天空的最快捷途径。与改变几千座城市的数亿辆汽车相比，建造数百家(新能源)电厂要容易得多。
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