汽车营销分析网2月25日讯-奔驰的“排放门”事件在美国的官司还在继续进行,虽然面对各方压力,但是奔驰方面依然坚持自己的立场。最近奔驰官方宣布旗下的E 220d车型将会搭载一款由铝合金材料打造的全新2.0升柴油发动机,并表示这款发动机使用了奔驰最新的技术,能让燃油经济性更高效,更加节能环保。
新款奔驰E 220d搭载的全铝合金打造的四缸柴油发动机是首次在奔驰车系上使用,燃油经济性相比老款车型搭载的2.1升发动机提升了13%,重量降低到现在的168.4公斤,排量降到了2.0升,以迎合当下全球汽车厂商向小排量涡轮增压发动机发展的趋势。
这款发动机采用了第四代高压共轨喷射技术,最大输出168马力,峰值扭矩为400牛·米,匹配9速自动变速箱。使用了带有阶梯式燃烧碗的钢制活塞,得益于新技术的运用发动机的噪音水平和振动强度进一步降低。百公里综合油耗为4.3升,每公里的二氧化碳排放量介于112至102克之间。
在实验室的数据看起来就已经是达到要求了,可是就像奔驰之前回应时称“现实排量的数据会与实验室的数据有偏差”,到底差多少呢,今年春天上市之后所有的数据都将会的到现实的考验。
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