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汽车营销分析网3月1日讯-在全社会的共同努力下，新能汽车已经慢慢进入到人们的视野，为了推行这种全新的产品，中央和地区还出台各种利好政策来扶持，但是凡事都有两面性，大力扶持下电动车行业出现了“骗补”现象。同时也催生出一大堆新的新能源汽车品牌，例如乐视汽车、坤行汽车等，而且这些国产品牌还在一直增长，有利可图就有人敢于面对挑战，可是电动车行业的门槛真的就这么低吗？
想想四五年前的手机行业，雷军的小米，黄章的魅族首先打开了国产智能手机的大门，一跃成为了国产手机领域的领军企业。之后的几年里，很多国产手机厂商都纷纷推出自家的智能手机，也出现过不少优秀的产品，例如乐视，华为等。但是有一大票厂商因为没有自己独有的技术，没有好的做产品的思路，完全跟着走在前面的企业的路子走，还要跟国外的品牌竞争，以为什么都可以靠钱解决，没有实质的解决办法，最后被无情地淘汰。
在看看现在的新能源汽车领域是不是和前几年的智能手机圈子差不多，有比亚迪、江淮等在这个市场混迹多年的品牌，他们有自己多年积累的市场经验和技术基础。有丰田，特斯拉等拥有先进技术的外国品牌，他们凭借着超高的人气，和制造话题的水平持续曝光自己的产品，这些是新晋品牌用再多的钱都买不来的资源。
有梦想有追求是好事，但是也要知道自己的实力在哪里，做得好就是民族骄傲，做不好就会影响国产品牌在世界的名声。总有能到达的彼岸，只是还没遇到属于自己的而已。
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