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汽车营销分析网3月5日讯-在新能源汽车补贴的影响下，看到有利可图的创业者们纷纷把资源转投到新能源汽车板块，使得新晋的新能源汽车品牌一下子集体冒头，可是这些新晋品牌之中不乏那些捞一把就走的企业，这样对整个还处于萌芽期的全新产业是一剂毒药。在这的背景下，国家的去产能大棒已经瞄准了这些企业，整个汽车行业即将迎来新一轮的洗牌重组，重新分配格局。
根据工信部公布的第281批道路机动车辆生产企业及产品目录所知，共计有13家车企被工信部直接取消了乘用车生产资质，并表示所涉及的车企要立刻停止生产乘用车产品。在这13家企业就包括石家庄双环汽车股份有限公司、安徽江淮安驰汽车有限公司等在内的多家车企，工信部早在2012年7月就已经处置过行业内的“僵尸企业”。
这些品质参差不齐的企业就像一块在中国车市里的病死组织一样，不仅不能为车市带来积极作用还要以供一部分养分去尽可能地保留这些处于病变边缘的组织，这样对市场没有任何正面的帮助。这次治理这些不合格的企业，就像切除掉病变组织一样，去除掉行业内的不良因素，为中国的汽车市场提供一片健康良好的竞争环境。
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