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汽车营销分析4月5日讯- 面对着当今市场二手车的巨大潜力，国务院在上月25号公布了《关于促进二手车便利交易的若干意见》，当中明确规定了除京津冀、长三角、珠三角的9个城市之外，全国已实施限制二手车迁入政策的地方都要在2016年5月底前取消，这一政策实施对长期受困于限迁这政策的二手车市场解禁后，才能真正体现它的流通价值。
二手车限迁解禁的利弊：
利端：
1，解除地区限制
根据国务院公布实施对二手车解禁后，可以解除二手车限迁能够解除地区限制，加快二手车的流通。
2，剩余价值高度开发
在很多车主考虑换新车的时候，都打算把旧车以低价抛售，因为之前各地政府出台的限迁政策，大大的限制了车主换车的积极性，现在接触了限制，可以激发二手车市场的剩余价值。
3，市场秩序将全国统一
目前国内的二手车和新车的相关度太低，新车价格不稳定，很容易降价，当限制解除了二手市场活跃起来，新车的价格就会和保值率挂钩，这样就能维持市场秩序。
弊端：
1，污染增加到三四五线城市
限迁的好处就是不会对三线城市以外的环境造成重大的污染，而限迁解禁无疑是把污染源从一个地方转移到另外一个地方，最后还是解决不了排放标准低的汽车的污染问题。
2，限迁解禁不利于新能源车发展
新能源汽车一直都是我国汽车工业的重要因素之一，对于小型电动汽车来说，主要是集中于三线以下的城市，这些车主都是预算价格有限，而这时二手车解禁，买车的车主很容易就会在二手车和小型电动车上的价格展开竞争。
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