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汽车营销分析4月8日讯-最近，2016年第一季度中国市场召回数据已经公布，数据显示，今年第一季度召回的车辆总共涉及1860069辆，是去年第一季度的3倍。总共涉及19个品牌，53款汽车，其中日系车型占了接近80%，达到1444662辆。
从数据可以看出，除了比例非常高的日系车型之外，美系、德系、欧系和自主车型都有召回的记录，去年第一季度排在第一位的是德系车型，占34.6%的比例，到底是什么在短短一年的时间里让日系车出现这么大面积的召回呢？
主要问题就是高田气囊的气体发生器容器缺陷，在气囊展开时可能会出现容器破裂碎片飞出的情况，导致车内乘客受伤，然而却有接近50%的日系车都搭载了这款气囊，这让日系车企非常头疼，辛辛苦苦营造的企业形象就这样被一家配件供应商动摇了。
据统计，2008年以来高田爆炸气囊在全球已经造成8人死亡，100多人受伤。最近的一次是在3月31日，发生在得克萨斯州本德堡县，一名17岁女学生驾驶一辆2002年款本田“思域”轿车，途中和一辆本田SUV追尾，安全气囊气体的容器在气囊弹出时破裂，碎片也随着气囊弹出，击中女学生的颈部，导致颈动脉破裂当场死亡。
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