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之前，因为“尾气门”，大众集团第二大股东——德国下萨克森州要求减去管理层全部年终奖金，大众工会领导人同样向管理层施压，要求削减其全部或部分奖金。13日，大众集团宣布将大幅削减其董事长潘师（HansDieterPoetsch）及其它主管2015年年终奖金。
大众13日发表的声明摘录如下：
“考虑到公司当前的情况，监事会与董事会一致决定同意对管理层薪资下调进行公示。公司正在对调整方案进行讨论和协商，意在为各方提出一份合理公正的解决方案。作为讨论结果，公司管理层浮动工资将遭到大幅度削减，因董事长潘师先生自动请愿，其工资将同样被下调。个人薪资构成将在接下来的监事会全体会议中进行协商，并于4月28日在公司年度报告中发布。”
大众在其声明中表示，监事会与管理层已经达成一致，同意对管理层薪资进行调整公示。薪资调整方式仍在讨论与协商之中，大众力求提出一份“对每个人都妥当且公平的”解决方案，董事会已经接受至少削减年终奖金30%的要求。此外，该集团还将削减管理层浮动工资，具体措施仍在进一步讨论之中，然而浮动工资的削减程度还远远不足以解决管理与劳工方面的争端。大众集团表示，其监事会将在4月22日举行全体会议，协商董事会成员奖金削减事宜，个人薪资组成则将于4月28日在年度报告中公布。
大众董事会是全汽车行业拥有最高的薪资水平的管理层之一。2014年，该集团9位董事会成员薪资总收入达到7,000万欧元（7,886万美元），其中包括浮动工资5,400万欧元（4,794万美元）。去年戴姆勒集团营收刷新历年记录，但其9位高管包括奖金在内的薪资总收入仅为3,700万欧元（4,168万美元），约为大众管理层的一半。宝马集体9位董事会成员去年收入则为3,550万欧元（3,151万美元）。
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