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汽车营销分析4月23日讯-受尾气门影响，大众、奥迪、梅赛德斯-奔驰、保时捷和欧宝5家德国车企资源在欧洲范围内召回旗下品牌的车型，共计大约有63万辆，做出这个决定的原因是为了改进尾气排放控制软件。
22日，德国运输部部长亚历山大·多布林特对外公布了一份由大众汽车调查委员会提交的报告，大众“尾气门”的调查工作就是由运输部授权给该部门去做的。报告中显示，德国联邦机动车管理局对目前市场上在售的53个柴油车型进行了56次测试，发现除了大众之外，其余品牌的车辆并没有使用作弊装置。但是有一些车企使用了能够对尾气排放进行控制的软件，平时会限制尾气的排放，但是当软件检测到车内温度到达某个水平的时候就会关闭限制措施，使尾气的排量严重超标。
调查委员会怀疑车企存在过度使用这类软件的风险，要求相关企业采取整改措施，限制这类软件的使用。从去年“尾气门”被爆出以来，大众旗下的大约1100万辆柴油车受到牵连，大众集团在2015的税后净亏损达到13.6亿欧元（约合人民币99.2亿元）。
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