车和家、德赛西威将在汽车电子领域展开合作 常州工厂本季度开建

4月26日，惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司伴随万众瞩目的北京车展隆重召开与车和家的战略合作签约暨德赛西威“三十年·新征程”的启动仪式。发布会推出德赛西威30周年Logo和Slogan——“智存高远”，从“智联”、“研存”、“势高”、“行远”四大维度，向与会的数十家主流媒体传递出德赛西威历经三十年匠心打磨，联手车和家开启智能网联汽车新征程，实现中国汽车业弯道超车新跨越的志向和梦想。车和家CEO、创始人李想表示，将与德赛西威在汽车电子领域展开深入合作，双方合作的基础在于同样以用户为中心。目前，车和家已形成了150人的团队，其中100人左右为研发人员。常州工厂的地块选择和入园手续办理已经完成，并将会在本季度开工建设。

在未来的ADAS技术解决方面规划上，德赛西威主打传感器核心算法及融合方案，包括毫米波雷达、激光雷达、超声波雷达、红外夜视等传感器的融合。目前，德赛西威的前装车企合作伙伴包括马自达、大众、斯柯达、通用、丰田、日产等。德赛西威董事长陈春霖表示，现阶段，德赛西威与车和家已经处于深度合作阶段，前者在汽车电子领域的储备，将在与车和家的合作中发挥作用。

【车和家CEO李想发表演讲】

在李想看来，与德赛西威战略合作的背后，用户价值是核心。具体来说，传统汽车行业更多的是卖产品，而新兴智能汽车产品则更多希望卖服务，产品交付后，服务才刚刚开始，这种变化背后，需要供应商更多的变化，“在和德赛西威谈的过程中，我们发现他们不仅仅是躲在主机厂背后的供应商，而是站在终端用户体验的角度思考产品，这与车和家的需求不谋而合”。另外，车和家与德赛西威一样，着眼于全球布局，这也是双方的契合点之一。

车和家总裁、联合创始人沈亚楠表示，与德赛西威的合作只是车和家打造全新供应链体系的开始，后续会有更多与战略合作伙伴合作的消息。根据车和家此前透露的产品计划，一款主攻最后一公里、拥有共享经济属性的小而美的智能电动车和一款大而强的电动SUV车型将在开发上齐头并进。李想表示，车和家将自己定位为新兴车企，因此不会跳过包括产品研发、测试、制造在内的任何过程。目前，车和家已经在常州规划建设电池工厂和产能为30万的新兴制造工厂，目前地块选择和入园手续的办理，将会在本季度开工建设。

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