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5月26日，中国汽车流通协会发布2015年百强经销商研究报告。中国汽车流通协会秘书长肖政三指出，中国百强汽车经销商集团盈利能力正面临较大挑战，连续两年入围百强的84家汽车经销商集团2015年整体毛利较2014年大降25.79%。目前汽车经销商集团正在调整业务结构，汽车金融、二手车等衍生业务成为新的利润增长点。
中国汽车流通协会指出，按照商务部“十二五”规划，中国汽车流通业将出现两至三家千亿级的企业，但2015年最大的汽车经销商集团的营业收入约937亿元。“市场增长放缓已经影响流通行业巨头的成长。”肖政三表示，2015年销售收入超百亿元的经销商集团共38家。
百强汽车经销商集团2015年收入增幅放缓。数据显示，百强汽车经销商集团2015年总收入约12714亿元，同比增长约3.2%，增幅较2014的9.4%、2013年的16%出现大幅下降；累计销售整车653.4万辆，同比增长约5%；百强汽车经销商集团旗下4S店网点增至55626家，同比增长约6.7%。
与此同时，百强汽车经销商集团的盈利下降。据肖政三介绍，“2015年百强汽车经销商集团的毛利率同比下滑1.66个百分点，已降至4.47%；净利率为1.22%，同比下降0.3个百分点；投资回报率下降最为明显，同比下降5.4个百分点，降至7.7%。”
连续两年入围百强的84家汽车经销商集团同样面临盈利挑战。中国汽车流通协会的数据显示，2015年84家汽车经销商集团的营业收入为10498亿元，同比增长5.06%；毛利下降25.79%，降至449亿元。庞大董事长庞庆华表示，竞争很残酷。
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