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9月6日，360公司与滴滴宣布达成合作，滴滴专车将装备360行车记录仪，推进网约车道路事故辨责与取证，规范司机安全驾驶行为，以确保行车安全。据透露，目前360行车记录仪已率先安装在数千辆滴滴专车上，部分城市开始试运营，为合作初期测试。
360车联网总裁邓邱伟透露，目前360行车记录仪已成为滴滴官方推荐行车记录仪品牌。同时，360行车记录仪将率先装备进滴滴专车，后续亦将在软硬件定制方面展开合作探索。除此之外，由360针对旗下车载硬件开发的360 OS for Car也将向滴滴用户开放，未来搭载了如360行车记录仪等硬件的滴滴车主，通过不断的固件升级，可享受到功能持续丰富、安全不断加强的优质服务。
滴滴专车总经理付强表示，滴滴向来重视服务品质，而安全更是平台不断发展壮大的基石。今年6月份以来，滴滴陆续上线了五大安全举措，包括“分享行程”、“紧急求助”、“号码保护”及“人像认证”等安全功能。
360去年推出了首款智能行车记录仪，依靠产品出色的性能，迄今销量已突破300万。目前，滴滴出行已成为国内最大的一站式出行平台，涵盖出租车、快车、专车、顺风车、代驾等众多业务线，日成交订单突破1600万单。
从业务运作的角度看，滴滴与360的此次合作——通过在滴滴专车上装备360行车记录仪，一方面有利于道路事故或司乘纠纷的快速辨责与取证;另一方面亦有助于强化滴滴对于车辆的动态管理，对于提升专车的服务品质具有积极的促进作用。
现在，一个是软件(滴滴出行)，一个是硬件(360行车记录仪)，软硬件如果能够有效结合，也为后续推动车联网制定统一的标准，从硬件接口到大数据积累，甚至做到系统开放都创造了可能。
在国外，有一家叫做Nexar的行车记录仪公司就是最好的例证。简单来说，Nexar是一个免费的移动应用，用户下载安装在手机上即可使用。它最大的优势就是可以将行车记录上传到云端，并用运用人工智能去学习驾驶行为模式并且将危险警告给其他司机。一旦产品被大范围使用，那么它就可以积累很多有用的驾驶员数据。
但要真正打造一套车联网体系难度非常大，即便是谷歌的无人车已经积累了6年的测试数据，并实现了上路，却到现在依然没有开始量产，更没有商用。
小编点评：随着网约车的正式合法，从某种程度来说也是对该行业的一种监督。越来越多的人会选择用网约车的方式出行，因此对于其安全性有了更高的要求，360携手滴滴，无疑是对网约车起到了很好监督管理作用。
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