404错误
有国内媒体报道，东南汽车公关部门的高层陈兰汀已离任，将加盟的是位于福建的一家大型B2B跨国外企，继续从事公关宣传方面的事务。
据悉，陈兰汀已经在东南汽车任职超过16年，并表示辞别老东家的原因是为了自己的职业发展，与东南汽车其他事务并无太多关联。
16年前，新闻学专业毕业的陈兰汀，放弃了安稳的在学校工作的机会，毅然闯入了汽车圈。对汽车一窍不通她，是加盟东南汽车后面临的第一个挑战，恶补相关知识，自然也成为了这个勤奋的女生每日的必修课。功夫不负有心人，很快的，顺利说出纯技术类汽车专业术语对她而言再也不是什么难事，聪慧的她用实力赢得了他人的认可。忙碌，是陈兰汀身上的另一个关键词。自加入东南汽车起，每年几乎近半时间都在全国各地到处宣传或举办活动。为了做好一场落地活动，她可以一直工作到凌晨三点才休息，第二天一早又满血复活，用最鲜活的状态面对工作和生活。
去年，陈兰汀经历了工作以来最忙碌的时光。在看到SUV市场红利后，东南汽车适时推出了旗下首款量产SUV产品东南DX7。作为打响东南汽车3.0时代的战略车型，DX7不仅在产品上有所升级，在营销上更是突破传统，不再采用以往新车上市一贯以厂家语言、缺乏与消费者互动的模式，而是选择包括论坛互动、千人夜跑等线上线下全程参与的形式，让新车与用户得以有效的连接，将一场普通的上市活动打造成了魅力盛会。DX7的市场表现似乎也验证了这一创新营销方式的成功。自去年7月上市起，DX7连续多月订单过万，单车型销量甚至占到整个东南汽车总销量的近七成。
在部分业内人士看来，DX7的推出为东南汽车注入了新活力，身为其公关总监，陈兰汀也有望赢来自身事业的又一高峰期。然而，她却果敢的选择了转身离开。尽管她个人并未详细解读离开的原因，或许我们可以猜想，在将DX7成功推出之后，她也希望能让DX7一样，“赢接更好的我”，为自己开辟一片新天地。
也许陈兰汀本人并不知道，为东南汽车工作了16年的她，早已成为了企业的一个标识。只是如今的她，选择了离开。当然，离开并不意味着别离，或许我们最应该做的是：祝福她并期待下一次的相逢。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号：autoWechat
*以上文章留言只代表作者的个人观点，不代表本网站的观点与立场。如果你有更多的见解，欢迎 投稿 分享。
