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最近10年是国内汽车发展的黄金期，大多数汽车目前距离报废还存在一点时限。据行业人士预测，汽车平均使用寿命约为13年，未来3-5年将是国内报废车市场的高峰期，届时报废汽车及补贴流程将为车辆管理部门带来重要压力，大量民营企业已经注意到这个领域的巨大商机。由于车主对于汽车报废了解不足，导致数以百万本该报废的汽车，经由各类黑市“黄牛”流向了二手市场。车主与“黄牛”存在严重的信息不对称，很容易被对方忽悠，导致这些报废车辆被充当二手车卖出，这可能对原车主带来极大伤害。不少车还会进入“黑作坊”非法拆解，主要零器件被改造为拼装车，这也给新的购车者带来了巨大经济损失和潜在安全风险。
基于目前的市场乱象，北辰亚运村汽车交易市场与报废专家达成战略合作，10月份将会落成全国首个报废大厅。
而即将落成的首个线下实体报废服务大厅，一方面，报废大厅将对车主提供专业可信赖的汽车“阳光报废”服务，实现线上线下服务的无缝对接，推动汽车报废行业变得更规范、更透明。
“汽车的终点是我们的新起点。十年的市场井喷，塑造了中国市场的销量暴涨，就目前来看，新车有多少辆，几年后二手车就有多少辆，二手车有多少辆，之后就有报废车多少辆，所以这个市场的体量和前景非常可观。”对于未来的报废车市场，赖晓凌用“非常可观”来形容。北辰亚市总经理王晓波表示，报废大厅项目的引是亚市在汽车报废行业的重要试水，未来将与北辰亚市的新车交易、二手车交易等服务相链接，形成首个完整汽车交易的服务生态闭环。
资料显示，“报废专家”成立于2015年，创始人赖晓凌曾为创新工场合伙人，扎根投资领域近十年，除了小米、美图外，他还投资了车易拍、易到用车、51用车、博湃、买好车、河马换车等多家互联网+汽车领域的互联网企业，对后汽车市场有着极其深刻的认识。
北辰亚市——北京北辰实业集团有限责任公司（以下简称“北辰集团”）成立于1990年8月8日，前身是第十一届亚运会运动员村服务中心，是以房地产开发、会展及配套物业经营为主营业务的市属大型国有独资公司。1997年4月，北辰集团以优质资产独家发起设立北京北辰实业股份有限公司（北辰实业），在香港发行Ｈ股并上市，2006年10月在上海证券交易所上市A股。北辰实业成为国内第一家A+H股地产类上市公司并承担着北辰集团大部分主营业务，成功打造了中国复合地产领先品牌和中国会展业领军企业的品牌形象。北辰集团的汽车贸易服务业是“十三五”期间集团着力打造的培育业务，将依托旗下有“中国车市的晴雨表”和“永不落幕的汽车博览会”美誉的全国最大的汽车有形市场——北京亚运村汽车交易市场，面向全国全力拓展汽车有形市场品牌输出，实现“轻资产”品牌扩张，积极开展涉及新车和二手车交易服务、后汽车市场服务和汽车地产相关的综合汽车服务业，努力打造全国汽车有形市场龙头企业。
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