传东标、东雪市场部吃回扣高达1600万元！附涉事公司最新回应

汽车行业关注9月30日讯-  针对多家媒体报导“东风标致、东风雪铁龙广告数字媒体采购业务存在着严重的内幕交易”的情况，两家被提及的广告公司迅速做出了回应，宏盟媒体集团方面表示，上述内容不实，并出具发给某些网站的律师函。

宏盟媒体集团律师函

新合公司方面表示已经针对此事报案，并给出了一份《关于我司被相关网络言论恶意中伤并造成巨大负面影响的情况说明》，声明提到，“关于东风标致、雪铁龙广告数字媒体采购的情况 - 东风标致|东风雪铁龙”等文章对宏盟媒体、新合广告及东风雪铁龙及标致汽车(东风汽车下属神龙汽车业务)进行恶意诽谤、捏造不实言论，称“新合联合标致雪铁龙领导施压宏盟高层，三者形成1600万回扣的利益合作及绑架链条”等多项言论为主观臆测。

这份声明还提到，东风标致雪铁龙正在进行2017年标的为10亿元的广告合作伙伴的招标，宏盟媒体也是被邀参与应标的企业之一，此时曝出这种混淆视听的言论，可能会影响招标时对宏盟企业的评价、影响评标评委的认知。

此前，多家媒体报道了一封匿名举报信，举报人署名“一个还有职业精神的广告人”，自称是一名来自宏盟媒体集团老员工。举报信名为《关于东风标致、雪铁龙广告数字媒体采购的情况》，原文如下所示：

1600万的回扣是真是假？所有竞标公司到底是不是都成了他们的群众演员？针对这份匿名信，涉事的宏盟媒体和新合广告，均已向业内发出律师函进行澄清，称这些报道不属实。

但是，业内人士对此并不买账。实际上“拿回扣”已经被认为是正常现象，俨然成了一项公开的“行业潜规则”。前不久，也有一封《实名举报宝马中国市场总监曹杰大肆洗钱，数据大面积造假》的举报信在汽车圈热传，举报信称宝马中国市场总监曹杰利用程序化购买全球数字营销的趋势，勾结多家DSP公司收受贿赂、数据造假，甚至虚假包装空壳公司作为长期DSP供应商用以洗钱。宝马中国副总裁孙玮获知后表示，此封举报信如果没有署名，就应该是传言。最后这件事情也不了了之了。

宝马中国市场总监曹杰

汽车厂商市场部为何频现丑闻？还不是因为——“钱”！汽车厂商每年的市场投入少则几亿，多则数十亿元。为了节省时间和提高效率，通常会采取公开招标的形式，找一家广告公司长期合作。虽然是公开招标，毕竟最终的生杀大权还是掌握在厂商手里，这里面的操作空间太大了。而前面所说的“回扣”等潜规则，由此滋生。虽然不合理，但却一直存在，据业内人士透露，一般类似的业务回扣可高达10%左右，甚至更高。或许这也可以从侧面解读，一般汽车厂商市场部换领导，合作的广告公司也会跟着更换。

前东风雪铁龙市场部长章宇光

有业内人士调侃称，最近广告业最大的看点是东风标致雪铁龙新一年的广告，目前已经风起云涌，暗流涌动；各方势力在酣战；其实都是一场闹剧，回溯历次法系车厂所为，无非是以章宇光出头的法国派系与OMC广告公司的利益再分配；法国人控制的新合广告获取最终利益。

然而，对于这种说法，涉事广告公司是否认的。

举报信中提到，东标、东雪下一年的广告媒体合作对象已经内定了：“近期，东风标致雪铁龙又将进行媒体招标，据内部说法，新合和客户领导都保证还是由我们宏盟赢得此次招标，为了准备应标，新合的策略人员已直接加入我们的策略团队，直接到数字媒体策略部分，又是为了钻新规则的空子，以便把拿到，无所不用其能。”大家可以留意一下，如果接下来东标、东雪的媒体合作对象真的是宏盟，那么举报信中的内容，可能并非空穴来风。

“三年来，标致和雪铁龙总计有近20多亿网络媒体的市场投入，而从市场效果来看，媒体效率低下，也导致两个品牌销量下滑。”举报信还提到，三年时间里东风标致和东风雪铁龙投入了巨额的广告费用，但是从效果来看，并没有获得相应的回报。

在各家汽车厂商纷纷在华创造销量记录的时候，2016年8月份，PSA两大品牌在中国市场销量纷纷跳水，标致品牌8月在华销量同比下跌20.83%降至21,381辆，雪铁龙品牌8月在中国市场销量同比下降10.47%降至17,018辆。2016年前8个月，PSA集团全球累计销量从去年的1,904,300辆上涨2.3%至1,949,000辆，在全球销量上涨的前提下中国市场销量是下滑的，前8个月该集团在中国和东南亚市场累计销量下跌18.5%至371,600辆。

虽然销量下滑，但是东风标致却投入了巨额的广告费用，举报信中的“媒体效率低下”形容用词是毫不过分。来自艾瑞咨询的数据，今年1-4月，东风标致连续四个月出现在了网络广告投放排名Top10榜单中。这里说的网络广告，就是举报信中提到的“网络媒体投入”，即“数字媒体”采购。

数据显示，今年1-4月，东风标致网络广告的投放费用分别是：2001万元、1825万元、2018万元和1761万元，分别排在当月汽车品牌排行榜的第5、第5、第4、第7名，这和东风标致的销量以及品牌价值在行业的排名，相去甚远。这不禁让人产生联想，是钱没有花在该花的地方，还是办事方能力不足呢？

其实不仅在网络广告投入惊人，在传统营销活动中东风标致投入同样巨大。公开的招投标网站中显示，“湖北东风标致雪铁龙汽车销售有限责任公司“新一代东风标致308上市系列活动” 招投标活动中，分别有三家企业进入项目中标候选人公示，其中最低的投标报价为1074.1708万元。这意味着，9月25日东风标致308在西安的上市活动，现场花费超过1000万元。

再看一份今年2月份的投标公告，“2016年东风标致“动·感”品牌体验行动”，共有三个投标候选人，其中最低报价为2720万元；

这仅仅是多份公开招标的项目之中的两份，加上其他没有公开招标的项目，可想而知东风标致的市场投入之慷慨，远不是一般汽车厂商能比。

根据乘联会公布的汽车厂商销量数据，2016年上半年神龙汽车销量排名全国第13名，东风标致加上东风雪铁龙的销量连前十名也排不进去。除此之外，2016年上半年销量下滑最严重汽车厂商之一就是神龙汽车，同比下滑高达18.5%，排名前三十名的汽车厂商无人能出其右。这与其巨额的市场投入并不匹配。

东标、东雪这封内幕交易的举报信不知道会激起多大的水花，也不知道是不是真的有人想干扰招标的结果，但是这次招标活动已经成功引起大家的关注了，那就让我们拭目以待，看看到底哪家公司会中标吧。举报信中的内容，不一定是真的，但是举报信中描述的这种“潜规则”，却是真实存在的。不管你信不信，短时间内，类似的事情还会继续上演。

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