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汽车行业关注（autochat.com.cn）10月30日报道——今日丰田汽车开始启动了氢燃料电池车（FCEV）“MIRAI 未来”在中国的实证实验，其在中国的首个测试用的加氢站“TMEC常熟加氢站”也正式落成，未来将针对中国进行实证实验，探讨向中国引进氢燃料汽车的可能性。
在此前开幕的2017东京车展上，丰田发表了一系列关于新能源的看法和计划，其中包括计划在2020年初推出一款由固态电池供电的新型电动汽车，预测2025年氢动力汽车价格与混动车持平，预计2040年传统燃油车将消失，将大力发展混合动力、燃料电池和电动车等等。
丰田已经发售了一款燃料电池车“未来(MIRAI)”，受制于成本的原因，该车一直都较为昂贵，此后通过与混合动力车共用技术的方式降低成本，并尽快研发升级第二代车型。丰田希望燃料电池车年产量能达到3万辆。
在氢燃料电池汽车方面，尽管外界很不看好该技术，但丰田还是一如既往在氢动力上埋头苦干，在东京车展上就展示了其“舒适驾驶(Fine-Comfort Ride)”氢燃料动力概念车，表示公司决定再次推动燃料电池汽车发展，使其在未来由电池驱动的电动汽车主导的世界里发挥出自己的作用。现在丰田加快了在华以及全球的氢燃料布局，丰田表示氢燃料汽车最有前途的市场之一是中国，中国是电动汽车的一个主要倡导国，但中国也开始接受燃料电池技术。
在东京车展上丰田汽车对氢动力电池汽车成本价格的预测，2025年时能与混合动力汽车的价格持平，这一方面透露出了丰田将会继续研究氢动力电池技术，同时还看好氢动力电池汽车的前景，众所周知目前的氢燃料电池技术尚不成熟，稳定性差，成本比较高等等。10年前奔驰、宝马、丰田都开始着手氢动力的研究，但除了小规模应用之外，到目前为止氢燃料在汽车领域仍远未普及，丰田押宝燃料电池或有多少胜算呢？
其实在军事上，氢燃料电池有着很高的价值价值，氢燃料电池是坦克、军机等武器装备中最好的动力系统之一，在潜艇的动力系统上更是有着柴电混合动力系统无法比拟的优势，一般的常规动力潜艇采用的都是柴电混合动力系统，在水下以电力驱动，在水面用柴油充电，而采用氢燃料电池系统的潜艇可以省去回到水面充电的过程，从而使得常规潜艇也能像核潜艇一样拥有超长的连续潜航能力。日本丰田大力开发氢燃料电池的原因或有“寓军于民”的战略考虑。
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