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汽车营销分析4月1日讯- 这两天被神州专车的广告刷屏了，3月31日，神州专车在南方都市报、新快报、羊城晚报、深圳晚报、深圳都市报等广深两地各种报纸狂铺整版广告。
广告词：“郑重声明：据深圳相关部门近期排查发现：3086名当地网约司机，有吸毒前科或重大刑事犯罪前科，神州专车冇一例。除了安全，什么都不会发生。”
神州专车强调，专车司机全部为专业全职司机，并严审无犯罪记录。
神州专车上一次因广告而被热议，是在2015年6月25日，它发布一组由明星代言的海报，指“U”字母开头的专车服务公司“开黑车”、“不安全”、“服务差”、“投诉无门”等。当时受到舆论一边倒的批评和抵制。 这次硬广与去年徒手撕Uber结果相似。
神州专车的这次广告，是一个方式很“错误”的营销。所谓方式错误，是作为一个公关人，一般不会同意用这种做法，踩着对手诋毁对手以抬高自己。进入互联网公司多年以来，越来越体会到互联网的营销一次比一次激进，一次次突破我们所能接受的底线，一次比一次简单粗暴。
这一系列广告发出后不久，就在微博和社交网络上引发广泛争论和围观并不断发酵，迅速成为网络热点事件。令神州专车始料未及的是，大部分网友并不买账，甚至反感，并打出“抵制神州专车”的口号。
这就像是在街头骂街，虽然有效，但并不值得提倡。真正的营销、公关，应该是深入研究用户的痛点，制定合适的策略，用创意、内容去触动用户的内心，而不是这样直接撕逼。
一起来看看营销“壁咚”高手是怎么玩得，加强学习吧。
2006年，宝马发布了一张平面广告，文案为：“恭喜奥迪荣获南非2006年最佳轿车称号 —— 来自2006年全球最佳轿车品牌宝马”。
对此挑衅，奥迪不动声色的回应：“恭喜宝马荣获2006年全球最佳轿车品牌——来自勒芒24小时耐力赛六连冠奥迪”。
此时，斯巴鲁现身，开启群嘲技能：“恭喜奥迪和宝马在选美比赛中获胜——来自2006年全球最佳引擎制造商”。
最后，以英国豪车品牌宾利的地图炮收尾：“Fuck all”。（一说宾利并未承认这则作品出自它们）
背景资料
神州专车成立于2015年1月，同年7月获得神州租车、华平资本、联想控股2.5亿美金的A轮融资，10月完成B轮5.5亿美金融资，估值为35.5亿美元。神州租车CEO陆正耀在接受媒体采访时曾表示，“2016年（神州专车）肯定会上市，新三板和即将推出的战略新兴板都是备选，优先新三板，上市之前不会再有C轮融资。”虽然大股东方宣称不会启动C轮融资，但最近多家媒体报道称，神州专车C轮已获阿里30亿元独家融资，约占其10%股份。如果传闻属实，不知道是计划赶不上变化，还是最近缺钱花。
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