沃尔沃汽车公司宣布,2月份全球销量同比增长4.6% 至29984辆,其“瑞典制造”广告宣传活动帮助提振了本土市场销量,中国和瑞典市场的稳健增长抵消了美国销量的持续下滑。
分市场方面,2月份中国销量增长12.4% 至4433辆,成为沃尔沃的最大市场;瑞典本土销量增长8.6% 至4148辆。西欧市场销量增长5.6% 至1096辆;美国销量下降18% 至3,991辆。
沃尔沃XC60全球销量达8672辆,成为上月最畅销车型,沃尔沃V40和V40 Cross Country名列第二和第三。
沃尔沃汽车公司宣布,2月份全球销量同比增长4.6% 至29984辆,其“瑞典制造”广告宣传活动帮助提振了本土市场销量,中国和瑞典市场的稳健增长抵消了美国销量的持续下滑。
分市场方面,2月份中国销量增长12.4% 至4433辆,成为沃尔沃的最大市场;瑞典本土销量增长8.6% 至4148辆。西欧市场销量增长5.6% 至1096辆;美国销量下降18% 至3,991辆。
沃尔沃XC60全球销量达8672辆,成为上月最畅销车型,沃尔沃V40和V40 Cross Country名列第二和第三。
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汽车行业关注(autochat.com.cn)12月08日报道——
12月8日,悦达起亚对外公布11月全球最新销量。数据显示,今年11月悦达起亚全球销量为18224辆,同比增长88.9%。其中,国内销量为7004辆,同比增长22.5%,累计出口11220辆,同比增长185.6%;今年前11月累计销量为148168辆,同比增长23.2%,累计出口75837辆,同比增长92.3%。
从上述数据分析,不管是全球销量还是韩国本土市场亦或出口方面,今年11月悦达起亚销量均实现同比增长,不过悦达起亚在中国市场的涨幅并不高,而在过去的一年,起亚在中国市场的存在感也不高。
数据显示,2022年起亚全球销量为290.36万辆,同比增长4.6%,位列全球汽车品牌销量榜第七名。另据上险数显示,起亚在华销量为94345辆,同比下滑40.5%,与2016年起亚在中国市场达到65万辆的销量巅峰相比相差甚远。更为棘手的是,销量下滑的同时,起亚在华也出现了资不抵债的窘境。财报显示,截至2022年12月31日,起亚在华合资公司江苏悦达起亚汽车有限公司负债总额已达24768亿韩元(约合人民币130亿元),资产总额为20809亿韩元(约合人民币109亿元)。按此计算,江苏悦达起亚已陷入资不抵债困局,资产负债率达119.3%。
需要注意的是,虽然起亚在中国市场销量萎靡,但起亚多次强调不会放弃中国市场。今年10月,起亚中国首席运营官杨洪海在起亚EV5静态品鉴会后的媒体沟通会上表示,起亚不可能退出中国市场。《汽车行业关注》认为,中国市场已成为世界最大的单一汽车消费市场,这或许也是起亚不愿放弃中国市场原因之一。
今年是悦达起亚进军中国电动车市场的元年,其正加速布局新能源赛道。换而言之,新能源车将成为起亚打开中国市场的敲门砖。目前起亚在国内首款国产纯电动SUV——起亚EV5已于11月17日上市,新车基于起亚电动车专用的E-GMP平台打造,定位紧凑型SUV,共推出3款车型,售价区间为14.98-17.48万元。
对于新车的上市,杨洪海曾表示,EV5是专为中国市场量身打造的车型,将成为起亚中国电动化转型的战略核心,希望以EV5在中国成功上市为起点,将其打造成为起亚爆款车型。需要注意的是,如今中国车市的竞争愈发激烈,特别是新能源汽车市场,在此背景下,新能源转型缓慢的起亚在华或面临不小的压力。
值得一提的是,日前,悦达起亚官方宣布针对旗下多款车型开启限时优惠。即日起至12月31日,购买EV5、EV6、嘉华、狮铂拓界、赛图斯、新K3等车型,可享多重优惠政策,其中,狮铂拓界直降30000元,直购价149800元起。至于价格优势下,能否提振悦达起亚销量,有待验证。需要注意的是,据不完全统计,进入12月以来,国内已有15家以上车企通过优惠或降价等方式参与价格战,这也意味着车市竞争也将愈发激烈。
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11月25日,哪吒汽车针对“哪吒新能源汽车制造公司10亿股权被冻结”事件做出回应。据了解,11月19日,哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司新增一则股权冻结信息,股权被执行的企业为哪吒新能源汽车制
中国汽车制造商奇瑞汽车与西班牙汽车公司Ebro-EV MOTORS签署成立合资公司后,该合资公司终于迎来新进展了。当地时间11月23日,奇瑞与西班牙EV MOTORS合资工厂首款产品——EBRO品牌S
11月23日,欧洲议会贸易委员会主席Bernd Lange在接受采访时表示,欧盟在特朗普入主白宫后必须重新调整其竞争政策,至少在有关中国电动汽车的关税争端中有望达成协议。Bernd Lange表示,欧
据韩国起亚汽车公司官网披露发布最新财报显示,报告期内起亚汽车公司实现营业收入49.93万亿韩元,同比增长7.7%,营业利润7.07万亿韩元,同比增长12.6%,净利润5.77万亿韩元,同比增长16.8
11月23日晚间,蔚来法务部表示,针对网络流传的蔚来与其他企业资本层面的谣言,蔚来第一时间报警并获受理。蔚来法务部指出:“近几日以来,在某股票平台、微博、抖音、微信公众号、微信朋友圈等多个社媒平台,先
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汽车行业关注(autochat.com.cn)12月08日报道——
12月8日,悦达起亚对外公布11月全球最新销量。数据显示,今年11月悦达起亚全球销量为18224辆,同比增长88.9%。其中,国内销量为7004辆,同比增长22.5%,累计出口11220辆,同比增长185.6%;今年前11月累计销量为148168辆,同比增长23.2%,累计出口75837辆,同比增长92.3%。
从上述数据分析,不管是全球销量还是韩国本土市场亦或出口方面,今年11月悦达起亚销量均实现同比增长,不过悦达起亚在中国市场的涨幅并不高,而在过去的一年,起亚在中国市场的存在感也不高。
数据显示,2022年起亚全球销量为290.36万辆,同比增长4.6%,位列全球汽车品牌销量榜第七名。另据上险数显示,起亚在华销量为94345辆,同比下滑40.5%,与2016年起亚在中国市场达到65万辆的销量巅峰相比相差甚远。更为棘手的是,销量下滑的同时,起亚在华也出现了资不抵债的窘境。财报显示,截至2022年12月31日,起亚在华合资公司江苏悦达起亚汽车有限公司负债总额已达24768亿韩元(约合人民币130亿元),资产总额为20809亿韩元(约合人民币109亿元)。按此计算,江苏悦达起亚已陷入资不抵债困局,资产负债率达119.3%。
需要注意的是,虽然起亚在中国市场销量萎靡,但起亚多次强调不会放弃中国市场。今年10月,起亚中国首席运营官杨洪海在起亚EV5静态品鉴会后的媒体沟通会上表示,起亚不可能退出中国市场。《汽车行业关注》认为,中国市场已成为世界最大的单一汽车消费市场,这或许也是起亚不愿放弃中国市场原因之一。
今年是悦达起亚进军中国电动车市场的元年,其正加速布局新能源赛道。换而言之,新能源车将成为起亚打开中国市场的敲门砖。目前起亚在国内首款国产纯电动SUV——起亚EV5已于11月17日上市,新车基于起亚电动车专用的E-GMP平台打造,定位紧凑型SUV,共推出3款车型,售价区间为14.98-17.48万元。
对于新车的上市,杨洪海曾表示,EV5是专为中国市场量身打造的车型,将成为起亚中国电动化转型的战略核心,希望以EV5在中国成功上市为起点,将其打造成为起亚爆款车型。需要注意的是,如今中国车市的竞争愈发激烈,特别是新能源汽车市场,在此背景下,新能源转型缓慢的起亚在华或面临不小的压力。
值得一提的是,日前,悦达起亚官方宣布针对旗下多款车型开启限时优惠。即日起至12月31日,购买EV5、EV6、嘉华、狮铂拓界、赛图斯、新K3等车型,可享多重优惠政策,其中,狮铂拓界直降30000元,直购价149800元起。至于价格优势下,能否提振悦达起亚销量,有待验证。需要注意的是,据不完全统计,进入12月以来,国内已有15家以上车企通过优惠或降价等方式参与价格战,这也意味着车市竞争也将愈发激烈。
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11月23日,欧洲议会贸易委员会主席Bernd Lange在接受采访时表示,欧盟在特朗普入主白宫后必须重新调整其竞争政策,至少在有关中国电动汽车的关税争端中有望达成协议。Bernd Lange表示,欧
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11月23日晚间,蔚来法务部表示,针对网络流传的蔚来与其他企业资本层面的谣言,蔚来第一时间报警并获受理。蔚来法务部指出:“近几日以来,在某股票平台、微博、抖音、微信公众号、微信朋友圈等多个社媒平台,先
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同比增长88.9%!悦达起亚销量公布
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12月8日,悦达起亚对外公布11月全球最新销量。数据显示,今年11月悦达起亚全球销量为18224辆,同比增长88.9%。其中,国内销量为7004辆,同比增长22.5%,累计出口11220辆,同比增长185.6%;今年前11月累计销量为148168辆,同比增长23.2%,累计出口75837辆,同比增长92.3%。
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数据显示,2022年起亚全球销量为290.36万辆,同比增长4.6%,位列全球汽车品牌销量榜第七名。另据上险数显示,起亚在华销量为94345辆,同比下滑40.5%,与2016年起亚在中国市场达到65万辆的销量巅峰相比相差甚远。更为棘手的是,销量下滑的同时,起亚在华也出现了资不抵债的窘境。财报显示,截至2022年12月31日,起亚在华合资公司江苏悦达起亚汽车有限公司负债总额已达24768亿韩元(约合人民币130亿元),资产总额为20809亿韩元(约合人民币109亿元)。按此计算,江苏悦达起亚已陷入资不抵债困局,资产负债率达119.3%。
需要注意的是,虽然起亚在中国市场销量萎靡,但起亚多次强调不会放弃中国市场。今年10月,起亚中国首席运营官杨洪海在起亚EV5静态品鉴会后的媒体沟通会上表示,起亚不可能退出中国市场。《汽车行业关注》认为,中国市场已成为世界最大的单一汽车消费市场,这或许也是起亚不愿放弃中国市场原因之一。
今年是悦达起亚进军中国电动车市场的元年,其正加速布局新能源赛道。换而言之,新能源车将成为起亚打开中国市场的敲门砖。目前起亚在国内首款国产纯电动SUV——起亚EV5已于11月17日上市,新车基于起亚电动车专用的E-GMP平台打造,定位紧凑型SUV,共推出3款车型,售价区间为14.98-17.48万元。
对于新车的上市,杨洪海曾表示,EV5是专为中国市场量身打造的车型,将成为起亚中国电动化转型的战略核心,希望以EV5在中国成功上市为起点,将其打造成为起亚爆款车型。需要注意的是,如今中国车市的竞争愈发激烈,特别是新能源汽车市场,在此背景下,新能源转型缓慢的起亚在华或面临不小的压力。
值得一提的是,日前,悦达起亚官方宣布针对旗下多款车型开启限时优惠。即日起至12月31日,购买EV5、EV6、嘉华、狮铂拓界、赛图斯、新K3等车型,可享多重优惠政策,其中,狮铂拓界直降30000元,直购价149800元起。至于价格优势下,能否提振悦达起亚销量,有待验证。需要注意的是,据不完全统计,进入12月以来,国内已有15家以上车企通过优惠或降价等方式参与价格战,这也意味着车市竞争也将愈发激烈。
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