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据上个月J.D Power的数据显示菲亚特克莱斯勒公司在Ram系列上投入7082美元作促销费，使其销量较去年增长了29%。击败了通用Silverado获得美国该月汽车销量榜的第二的位置。
自2008年12月以来，美国经济增长持续放缓，汽车产业受到了严重打击，美国本土的皮卡汽车销售量持续走低，为改变这一现状，美国各大汽车生产商通过一系列动作刺激市场需求。
与此同时，随着各大汽车公司也将价格做出了调整，皮卡的价格战已悄然打响。在2015年，福特公司虽推出了新款全铝制的F-150系列，但在价格上比老款整整减少了10000美元。同样地，通用Silverado价格在今年夏天也下调了近20%。FCA里最老的一款Ram车型也有20%的折扣优惠。
在销售量方面，今年9月份，FCA的Ram系列成交量是近三年来最为可观的一次，销量达47792辆，销售额增长了29%。通用Silverado的销量下降了16%，近40年来美国皮卡销量第一的福特F系列的销量也下降了2.6%。这也是自2010年以来，Ram系列第一次击败了通用Silverado并获得了美国该月汽车销量榜的第二的位置。
据太平洋汽车公司Dave Sullivan 在采访中分析称：“在这场底特律三巨头与其他皮卡生产商的价格战中，各个公司为达目的不择手段。”他还提到，随着皮卡生产商的不断增加，工厂减少加班生产，汽车公司都将故技重施上演价格策略。“这场价格战或将一直持续到今年年底，”Dave 补充到。
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