贾跃亭不放弃造车：2017年开一个震惊世界的发布会！

十二月，作为一年当中收获与感慨的时分，“2016年中国企业领袖年会”如期在北京举行，本届以“主场中国——解码未来商业方案”为主题，邀请了各行各业的领军人物代表发言，围绕中国制造、人工智能、互联网、金融、科技、创业等社会热点问题展开讨论。在全球经济走势相对缓慢的今天，中国作为全球第二大经济体，正迎着互联网时代的东风，赶上社会发展大潮流的步伐，正引领着新一轮的社会变革，在这当中，作为中国走在最前面的先进分子，企业家将发挥着举足轻重的地位。贾跃亭，一个代表着互联网企业向多元化发展的头号人物，从乐视网到发展生态产业，汽车作为他旗下的一个发展目标，看他是如何从舆论的风口浪尖中脱颖而出。

从国内某汽车网站获悉，贾跃亭的乐视汽车早在2014年已经有破土动工的意向，2015年初才正式公开公布超级汽车的进展，再到4月份乐视LeSEE首款概念车亮相，以及9月份完成10.8亿美元的首轮融资，同时创造了全球互联网电动汽车的融资记录，可以说，乐视已经渡过了万事开头难的阶段。最近也有媒体爆料，突然股价暴跌临时停牌的乐视，在浙江德清县的砂村莫干山麓启动“乐视超级汽车工程项目”的计划，其后涉及资金达200亿元。可事情没那么简单，在贾跃亭背后，还有所谓的“庞氏骗局”、“德隆系”、“濒临破产”、“四出筹措资金”等问题。除了乐视的超级汽车LeSEE，乐视还投资了电动汽车公司法拉第未来（FaradayFuture)，据传位于美国内达华洲的法拉第工厂因资金短缺而面临全面停摆，拖欠工程款项，内达华洲财长接受媒体访问时称为“庞氏骗局”，而法拉第发言人则宣称战略调整。

【乐视超级汽车LeSEE】

对于国内媒体的报道，各持不同的意见。据杭州日报所得，纠结乐视到底有没有钱造汽车一事暂时有了答案，对于乐视欠款问题，乐视董事长贾跃亭的公开表示：“乐视依然有良好的现金流，也不欠外部供应商货款，就目前手机业务存在欠款问题，公司已经在尽力解决”，加上乐视超级汽车浙江工厂正式落户，以及得到各级政府的大力支持，在国内可谓应该没什么阻碍了，至于乐视超级汽车合作伙伴法拉第未来，也连续发布了两张首款概念车官方预告图，并预示参展拉斯维加斯的CES展会。同时，也有媒体曝出，消息称贾跃亭正发动乐视中高层四处筹措资金，加上内达华洲总厂停摆，股价突然下跌导致停牌，难免会遭到过多的揣测。

贾跃亭也声称：股价下跌是阶段性的，乐视网会成为中国二级市场上最有价值的一支股票。能看出，贾跃亭对于现阶段乐视所面临的问题非常的有信心，坚称一定能渡过难关。

他还说：乐视是世界上最适合造车的企业；从而知道乐视除了主营业务之外，而且还会依然走一样的路线，坚持造车。

【法拉第内华达州工厂网络绘制图】

贾跃亭：乐视世界上最适合造车的企业

一开始，乐视的目光就已经不止在于国内市场，而是主打国际市场，首款概念车LeSEE就已经瞄准了特斯拉Model S，100%自主原创，称百公里加速、续航里程、最高时速将全面超越，可以说，LeSEE不是一台普通的电动车，而是一台具有划时代意义的超级汽车，性能强悍，主打智能互联概念，具有自动驾驶功能等高科技装备于一体。或许有的人会说，一家互联网的公司能造出什么样的汽车来。十年前，我认可，但十年后的今天，已经是互联网的时代，不久的将来，也将踏进智能化时代，对于从零到整一步一个脚印往上爬的传统汽车制造商，和从互联网直接踏进智能互联汽车行业的公司，其实已经没什么区别了。先前已经有一个很好的例子：特斯拉，特斯拉用IT理念来造车，而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路，可见，特斯拉已经成功了。相同，国内有BTA涉足汽车行业、车和家、蔚来汽车、和谐富腾、奇点汽车、汉能汽车等众多互联网造车的新生企业。

贾跃亭的乐视到底能不能造出汽车来？

到目前为止，贾跃亭的乐视汽车除了被曝光的法拉第首款量产车型在路上测试，其他都只是停留在概念阶段，而没有真正像特斯拉一样的量产车型？不过，12月8日，乐视汽车宣布其在美国投资的初创公司法拉第未来即将于明年1月3日推出首款量产车型，而后贾跃亭还透露，12月底乐视将对外发布乐视超级汽车产业园的重大信息。“如果没有意外1月3日将是一个震惊世界的发布会。”在演讲现场，贾跃亭两次播放了乐视互联网汽车的宣传视频。“（乐视汽车的）百公里加速，将会是令全世界震惊的数字，让我们在1月3日的乐视发布会上见证这一时刻。”9日，乐视汽车又在浙江的德清县以2.79亿元购得一幅工业地块，据闻是乐视在中国建设的首个汽车工厂，可见贾跃亭对生产汽车已经有足够的诚意了。光有诚意还不够，被传资金短缺方面的问题怎么解决？贾跃亭透露，“集团的子公司乐视致新会完成一轮较大规模的融资，一个月以后，乐视所面临的困难会得到一定程度的解决。”在12月11日的“2016中国企业领袖年会”中，贾跃亭发话说：过去这两年，乐视生态创造过太多的奇迹，当然它也走了很多弯路，我们战略实施节奏过快、积极布局未来科技与创新项目的同时，却忽视了当下生态经营现金流的正向快速增长…….坦白说，以前我经常讲乐视也许会成功，也许会死在成功的路上。是因为知道互联网生态模式独一无二，我们没有经验可以借鉴，只有在不断试错中进化，才有可能走向未来。这一场风波后，乐视会真正走向成熟。

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