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雷克萨斯官方宣布推出2017款RC F车型。新车仍包含驭峰版、巅峰版、碳纤维版三款车型，全系标配运动型主动可调悬挂AVS，售价相比老款车型有所提高，售价区间为111.60-128.60万元。
| 2017款RC F 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 5.0L 驭峰版 | 111.60 |
| 5.0L 巅峰版 | 121.60 |
| 5.0L 碳纤维版 | 128.60 |
2017款RC F外观方面基本与现款保持一致，对钩形状的LED日间行车灯搭配棱角分明的前灯组，造型十分犀利。家族化纺锤形进气格栅采用熏黑处理，搭配夸张的空气动力学套件，充满运动感。车尾部分，采用双边共四出的排气设计，加上独特的排列方式，带有几分粗犷的气息。
内饰部分依旧可以看到雷克萨斯的家族式设计风格，层次分明的中控台和独特的出风口设计，简洁却又透露出几分豪华感。全液晶仪表盘和位于挡把附近的多媒体控制模块，表示RC F并不是在一味追求性能。带有“F”标志的方向盘和桶形座椅，作为雷克萨斯的高性能车当然不可或缺。
在动力方面，雷克萨斯RC F搭载的是5.0升V8自然吸气发动机，其最大功率为450马力，峰值扭矩为530牛·米。传动方面，与发动机匹配的是一台8速自动变速箱。此外，雷克萨斯对AVS主动悬架也进行了重新设计，新悬架的阻尼系数多达30个级别，响应时间缩短75%。经过轻量化设计后，悬架的重量降低约10公斤，散热性能和高速过弯时的抗侧倾能力都得到提升。
小编点评：很多豪华品牌都有自己的高性能部门，在提升品牌形象的同时还在表现着一些自己的品牌文化。雷克萨斯眼中的F系列车型，是可以在日常使用的高性能车。宝马M4、奥迪RS5和RC F都一些共通之处，新车未来会与它们等一些同级别车型展开竞争。此次中期改款的价格仅仅提升两万元左右或许可以忽略不计吧，想必他们更在乎操控性方面的优化提升。
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