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汽车行业关注11月7日讯- 从乐视官方获得消息，小米创办人，董事长兼CEO雷军在社交软件微信上透露：“昨天，几个大供应商和我说，乐视欠款总额在150亿以上，四五家供应商欠款在10亿以上。明天估计有四五家开始起诉......”
此外，雷军还表示：“少一些胡来的人，大家都可以专心做事”。
对此，乐视控股集团官方微博@乐视生态 回应称：“乐视墙从未垮，加把劲也白搭。您手机被碾压，电视名存实亡，如果黑科技就是黑竞争对手的手段，那您的黑科技多得罄竹难书。我们很想希望这种坏人之坏、小人之小的行为非您所为，愚蠢的是，您承认了这对话。雷总@雷军，人在江湖飘，哪有不湿脚。天在看，做人一定要积德。共勉。”
乐视公然开撕，小米方面也毫不含糊，北京小米科技有限责任公司官方微博强硬回应：1、请乐视正视自己供应链欠款问题，不要企图用卑劣的手段转移视线。2、请告知股民和用户到底欠了供应链多少钱。
上周有媒体曝光了一张供应商向乐视维权的照片，照片拍摄地点疑为乐视大厦前，有人拉横幅，上面写着：“乐视，到期货款不付，造成供应商千人工厂停工，员工闹事。”
截至发稿，乐视网（300104）下跌4.31%，报38.00元每股；市值约为753亿元。一周前的11月1日，在“欠供应商款”事件曝光前，乐视当天收盘价为44.33元每股，目前的市值较一周前已经跌去125亿元。
2016年10月19日，乐视在美国召开了声势浩大的新闻发布会，并没有给乐视加分。相反，却愈发引起了美国市场对乐视"玩概念"的质疑。当天，乐视在美国召开的是一场没有车只有 PPT 的汽车发布会，同时宣布进入美国市场。很“巧合”地，现有的两辆乐视超级汽车，一辆出了车祸，另一辆因为航班晚点而无法运送到场。
2014年底，乐视正式对外宣布了造车计划，仅用了16个月的时间就完成了从规划到概念车发布的突破；仅用了20个月时间就实现了超级汽车生态产业项目落地，其中包含的40万辆汽车生产产能，全面领先互联网造车企业；仅用了21个月的时间就完成了首轮融资，10.8亿元的融资规模刷新互联智能汽车首轮融资纪录；到了2016年10月底，乐视仅用了22个月的时间就完成了LeSEE升级版车型LeSEE Pro的研发和亮相。
从乐视宣布造车至今的20多个月、600多个日日夜夜里，虽然不断发布造车的最新进展。但由于令人惊叹的造车速度和大胆浮夸的生态概念，一些不明真相的媒体依然在嘲笑质疑乐视，称乐视是“PPT造车企业”。
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