现今电动汽车新兴企业成为各大高管趋之若鹜的栖息地,同时也证明了一点,汽车电动化将会是未来势不可挡的趋势。
“作为FF团队的一员,有机会带领一个以打造未来出行方式为中心的公司,这个机会十分难得。我很期待加入如此敬业又有才华的团队,在FF于全球科技市场中建立强大地位的进程中帮助建立关键投资者关系以助力公司发展。”Stefan Krause表示。
Stefan Krause拥有近30年的高管工作经验,专业知识全面,涵盖金融与汽车领域。加入FF前,Krause在全球领先的私募股权投资机构华平投资担任高级顾问。在2008年至2015年间,他作为德意志银行CFO及董事会成员领导企业的战略增长、业务发展及财务报告,并在全球金融危机期间为企业募集了超过220亿美元的资金。
法拉第未来FF此前已经公布旗下首款量产车型FF 91,搭载自动驾驶技术,性能媲美特斯拉。但是在贾跃亭承认对汽车板块投入过多,直接导致个人对LeEco的资金支持不足之后,公众对其量产落地进行了质疑。有业内人士曾表示,不管是从供应商角度还是从自建工厂的时间点来看,其首批量产车要想在2018年交付,恐怕仍有一定难度。
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