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汽车行业关注（autochat.com.cn）9月25日报道——近日内华达独立报报道，法拉第未来位于内华达州拉斯维加斯北部工厂的项目已经宣布彻底停止。法拉第未来向内华达州政府归还了16200美元的政府优惠资金，同时，法拉第未来的一项信托基金中由于税收减免政策所获得的大约62万美元也将交还给内华达州政府。
今日第一财经报道，针对近日内华达工厂的报道法拉第未来作出了回应：“内华达仍然是我们的计划项目，它会和中国的工厂一起存在。但是我们目前最重要的任务是尽快实现量产计划。为了实现这一目标，最快的方式是选择我们在加州Hanford的新工厂来生产，这也是最初与内华达工厂一起被列入生产计划的部分。这家工厂的规模更小，不过有现成的厂房，明年年底前就能为量产做好准备。内华达的土地仍然归属我们，是我们买来的，一期工程的地面项目已经完成，已经具备生产建设的条件，不过二期工程将会延迟进行。目前公司的所有精力都用在了Hanford工厂。等到后期产量需求上升后，我们就将启动内华达工厂。当然，启动的时间需要和内华达市以及州政府一起来评估。”
今年5月国内媒体探访了法拉第未来内华达州工厂，发现该工厂荒无人烟，杂草丛生，随后就有报道称Faraday Future的内华达州工厂已经停工。在8月法拉第未来对外宣布租赁位于美国加州汉福德（Hanford）的倍耐力轮胎的废弃旧工厂，改造后尽快投产首款新车FF91，并表示将在今年11月其它租户租约到期后入住，着手进行修整和生产准备，保证FF91可以在2018年年内实现量产。
本计划今年下半年融资10亿美元的法拉第未来至今仍然杳无音讯，而在今年7月赴美推进法拉第未来的10亿美元融资的贾跃亭行踪成谜。8月有消息传出贾跃亭已经回到香港为汽车业务融资，回内地还要一段时间，在9月15日贾跃亭再次现身香港，有网友在微博中爆料在香港偶遇贾跃亭。贾跃亭离开北京已有两个多月，一直有消息传出其正在为汽车业务融资，但至今还是毫无进展，其信用度在国内更是跌入了谷底。
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