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汽车行业关注（autochat.com.cn）9月16日报道——
曾经公开表明电动汽车比燃油车更加污染的马自达，也将要实现电动化了，在新能源战略的大环境下，快速转型似乎是必经之路。
马自达创驰蓝天之父人见光夫曾在公开演示的PPT里这么直白的表达：“如果按照现在的发电方式进行计算，（从CO2减排的角度）电动汽车几乎没有意义。”但和丰田形成交叉持股达成合作关系之后，马自达也跟着其他汽车厂商一样玩起了电动化战略了。
日前，路透社报道称，马自达在2030年将为旗下所有车型（包括油电混合动力版）提供电动版。日本媒体《共同社》也报道了此事，随后马自达一名发言人拒绝就报道做出回应。
目前，马自达并未推出任何纯电动车型，旗下仅有马自达3提供混合动力版。该公司此前曾表示，将在2019年开始推出电动动力系统技术，包括电动汽车。日产等大型汽车制造商已经开始对电动车进行市场推广，马自达为了与在汽车制造商领域提高竞争力，已与丰田汽车建立合作关系，共同研发技术。
与此同时，马自达还研发出一款超高效、可用于混合动力车上的汽油发动机，计划从2019年开始将上述发动机配置在新车中。马自达首席执行官Masamichi Kogai（小饲雅道）在发布该技术时表示，未来汽油、柴油以及电动车技术将共存。
除了汽油发动机之外，马自达的柴油发动机也很高效。当地时间9月14日，马自达在日本推出新款CX-8车型，但是目前该车仅提供柴油版。
现阶段，很多全球性车企计划从传统内燃机车型转移，进行电动化攻势。7月份，沃尔沃汽车表示从2019年开始所有新车型均推出电动车版本，而大众集团近日也表示2025年前将推出多达80款电动车。
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