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汽车行业关注（autochat.com.cn）12月2日报道——日前，国家市场监督管理总局主管的中国汽车质量网发文，因为近段时间收到有关于东风日产奇骏车主的投诉，该车存在变速器顿挫、拖档问题，向广大东风日产奇骏车主征集“奇骏部分车辆存在变速器顿挫、拖档”的质量投诉问题信息。
一旦坐实，国家市场监督管理总局可能会开展汽车缺陷调查和召回监管工作。不过在这几天，日产还没正式发布召回公告，已经有网友表示受到了4S店的“升级”通知，还有网友车辆经过了“顿挫升级”。
一位网友在朋友圈吐槽表示，这本应该是广而告之的召回行动，但却变成了东风日产“冬季暖心服务”。这位网友称，在国家质检总局发布问题征集后，东风日产悄悄暗地召回，给车的解释“变速箱舒适性模块存在问题，升级之后就没问题了，和手机升级系统一样”。
同时也有网友表示，升级并不能解决问题，奇骏变速箱顿挫问题，已经是由来已久，甚至网友直言日产奇骏CVT是“寿命三万公里变速箱”。
据了解，这次日产奇骏变速箱主要是在90公里每小时的时速下出现的顿挫，也有不少用户反映“发动机冒黑烟”的问题，冷启动时排气管冒黑烟。
日产奇骏在全球范围内市场表现优异，去年日产奇骏还获得了全球SUV销量冠军，在国内这款车型同样是颇受欢迎，数据显示，日产奇骏10月销量为21,465台，今年前10月累计16.8万辆，合资品牌SUV车型中销量仅次于大众途观。近来网络上关于2019款东风日产奇骏变速箱问题的投诉多不胜数，这款车一旦出现问题涉及广泛，不管经过升级能否解决顿挫等问题，厂家都应该深入调查研究，给广大车主一个交代。
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