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最新销量排行榜:2013年9月轿车销量排行榜

来源:汽车行业关注 林锡希  评论()  2013-10-15 11:11:05

全国乘用车市场信息联席会发布9月轿车销量数据:1.朗逸 29952辆;2.捷达26943辆;3.凯越 26875辆;4.科鲁兹 24744辆;5.轩逸 22972辆;6.朗动 22789辆;7.速腾 22715辆;8.桑塔纳 20480辆;9.帕萨特 20133辆;10.宝来 19977辆。

最受欢迎的轿车车型无疑早已经被大众朗逸所统治,9月接近3000辆的市场表现再次登上头把交椅位置。加上朗行12315辆的成绩,朗逸家族9月销量达到42268辆。

在朗行推出之后,福克斯家族已经远远跟不上朗逸的节奏,尽管9月福克斯两厢加上三厢也有37271辆的销售成绩,但距离朗逸家族还有近5000辆的差距。

奇瑞艾瑞泽7自7月下旬上市之后,9月首次公布了该车的月销量数据,4000辆的成绩跟此前宣称的5000个订单也有很大出入。据相关人士透露,奇瑞艾瑞泽7目前正处于走“质”的阶段,要质不要量,以树立奇瑞品牌的品质形象。【汽车营销分析】


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    理想汽车重庆基地投产计划停止!,汽车行业关注,汽车行业资讯网站, 11月25日
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    理想汽车重庆基地投产计划停止!

    更新时间: 11月25日
    来源:汽车行业关注 小鑫 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >

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    汽车行业关注(autochat.com.cn)07月14日报道——

    据媒体报道,理想汽车正在规划常州工厂产能提升项目,目前重庆基地投产计划已经停止。知情人士透露,重庆工厂投产计划停止是多地建厂的操作受限,理想汽车是按照国家汽车产业发展政策的指引,聚焦在北京、常州两地发展。

    image

    理想汽车回应《界面新闻》表示,将视国家产业政策以及自身的发展节奏,持续推进生产布局计划。目前正在努力提高常州工厂运转效率,以保证订单及时交付。

    此前,原计划理想汽车第三工厂落户重庆。20221,重庆两江新区水土组团A分区A16-8地块完成成交,该地块土地面积为113.34万平方米,成交价4.31亿元,受让方为重庆车之渝汽车工业有限公司,土地使用条件的产业类别为交通运输设备制造业。工商登记显示,重庆车之渝汽车成立于2021年12月,注册地址为重庆两江新区龙兴镇两江大道618号,该公司由重庆理想汽车有限公司100%控股。

    目前,理想汽车已在常州、北京设有生产基地

    在北京工厂正式投产前,理想汽车所有车型均由常州基地生产。201812月,北京车和家以6.5亿元收购力帆汽车旗下重庆力帆100%股权,获得新能源汽车生产资质。与此同时,重庆力帆位于常州的生产基地租赁给理想汽车,成为理想ONE的生产基地。

    据了解,理想汽车常州工厂年产能为10万辆,而2021年理想汽车全年交付90491辆新车,产能已是捉襟见肘。2021年,理想汽车对常州生产基地进行扩建,新增年产能10万辆的新厂房,年总产能提升至20万辆。理想汽车总裁兼总工程师马东辉透露,目前常州工厂设有两条产线,其中一条产线用于生产理想L9和理想L8车型,而另一条产线则可同时生产理想L7和理想L8车型。

    北京是京津冀最重要的汽车产业基地,也是理想汽车总部所在之处。2021年,理想汽车接管北京现代顺义第一工厂,改造为理想汽车北京绿色智能制造基地,并于当年10月开工建设。今年6月,北京理想汽车有限公司生产资质获批,新增的北京顺义智能工厂将于年内正式投产支持纯电和增程产品的生产。

    Snipaste_2021-06-20_18-14-21.png

    714日,第373批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示,理想汽车旗下L7L8L9三款车型重新申报,生产企业变更为北京理想汽车有限公司,生产北京市顺义区通顺路仁和段18号。这意味着,L7L8L9三款车型未来也将在北京工厂生产。

    imageimage

    至于重庆工厂,实际上北京车和家早在20188月就与重庆两江新区签约,计划投资110亿元建设智能汽车制造基地,占地120万平方米,总产能40万辆每年。基地将分两期建设,一期工程有望于2021年内建成20万辆年产能,投产至少两款智能电动车产品。不过,该合作一度被搁置。

    6月,理想汽车共交付3.26万辆新车,同比增长150.1%。上半年,理想汽车累计交付量13.91万辆,同比增长130.3%。李想表示,三季度L8和L9月销量过万辆,L7挑战月销1.5万辆四季度理想汽车挑战4万辆月交付。

    值得一提的是,不少新势力的实际销量与其规划的产能相比并不匹配。李想表示,2025理想汽车的目标是做到中国市场所有豪华品牌销量的第一(即20万元以上所有乘用车的销量第一),交付量达到160万辆/年。如果按照目前常州工厂和北京工厂的生产规模,即便理想汽车有希望达到160万辆的年交付目标,也会因为产能受阻。因此,新工厂投建或许迫在眉睫。

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    据媒体报道,理想汽车正在规划常州工厂产能提升项目,目前重庆基地投产计划已经停止。知情人士透露,重庆工厂投产计划停止是多地建厂的操作受限,理想汽车是按照国家汽车产业发展政策的指引,聚焦在北京、常州两地发展。

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    目前,理想汽车已在常州、北京设有生产基地

    在北京工厂正式投产前,理想汽车所有车型均由常州基地生产。201812月,北京车和家以6.5亿元收购力帆汽车旗下重庆力帆100%股权,获得新能源汽车生产资质。与此同时,重庆力帆位于常州的生产基地租赁给理想汽车,成为理想ONE的生产基地。

    据了解,理想汽车常州工厂年产能为10万辆,而2021年理想汽车全年交付90491辆新车,产能已是捉襟见肘。2021年,理想汽车对常州生产基地进行扩建,新增年产能10万辆的新厂房,年总产能提升至20万辆。理想汽车总裁兼总工程师马东辉透露,目前常州工厂设有两条产线,其中一条产线用于生产理想L9和理想L8车型,而另一条产线则可同时生产理想L7和理想L8车型。

    北京是京津冀最重要的汽车产业基地,也是理想汽车总部所在之处。2021年,理想汽车接管北京现代顺义第一工厂,改造为理想汽车北京绿色智能制造基地,并于当年10月开工建设。今年6月,北京理想汽车有限公司生产资质获批,新增的北京顺义智能工厂将于年内正式投产支持纯电和增程产品的生产。

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    至于重庆工厂,实际上北京车和家早在20188月就与重庆两江新区签约,计划投资110亿元建设智能汽车制造基地,占地120万平方米,总产能40万辆每年。基地将分两期建设,一期工程有望于2021年内建成20万辆年产能,投产至少两款智能电动车产品。不过,该合作一度被搁置。

    6月,理想汽车共交付3.26万辆新车,同比增长150.1%。上半年,理想汽车累计交付量13.91万辆,同比增长130.3%。李想表示,三季度L8和L9月销量过万辆,L7挑战月销1.5万辆四季度理想汽车挑战4万辆月交付。

    值得一提的是,不少新势力的实际销量与其规划的产能相比并不匹配。李想表示,2025理想汽车的目标是做到中国市场所有豪华品牌销量的第一(即20万元以上所有乘用车的销量第一),交付量达到160万辆/年。如果按照目前常州工厂和北京工厂的生产规模,即便理想汽车有希望达到160万辆的年交付目标,也会因为产能受阻。因此,新工厂投建或许迫在眉睫。

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