上海大众夺冠 前三季度乘用车市场前十车企

今年9月，乘用车销量前十企业合计售出汽车月88.34万辆，占市场总量的6成。其中自主车企有长城汽车以及长安汽车上榜。前三季度乘用车市场前十企业上榜的自主车企有长城汽车和吉利汽车。

不管是轿车市场还是乘用车市场，前三车企均为上海大众、上海通用以及一汽大众，三者之间的竞争也最为激烈。

上海大众9月共售出汽车14.16万辆，同比增长25.2%，创下上海大众历史新高。而得益于9月良好成绩，上海大众前三季度超过上海通用，位居国内乘用车销量榜首。

受钓鱼岛事件的影响，今年以来，东风日产在乘用车市场均被北京现代所打压。9月，东风日产实现同比107.9%的增幅，同时也实现今年以来首次超过北京现代，排乘用车市场第四位。但由于此前的持续低迷，因此从前三季度累计来看，相比北京现代，东风日产还是处于下风。

由于长城轿车主力车型为SUV，在轿车市场前十榜单中并没有上榜；而在乘用车市场，长城无疑成为自主品牌的标杆，排名第八。长安汽车也在新车的推动下进入前十。吉利汽车虽然9月并没有进入乘用车市场前十，不过前三季度累计37.57万辆让它搭上了乘用车市场前十的“末班车”，其中帝豪EC7功不可没。如果说哈弗H6是自主SUV的标杆车型，那么吉利帝豪EC7无疑是自主轿车的标杆。【汽车营销分析】