404错误
花了100多万元买来一辆特斯拉纯电动汽车，却因车辆“车架号”有打磨痕迹，在交管部门上不了牌，车子迟迟上不了牌，新车成了“黑户”。这事让当事人很恼火，更恼火的是，由于在正式上牌前发生过一次单车事故，但已经自费修好，卖车辆销售方却还要收13万余元的“折损费”，才能提供退换车服务。
投诉：新购问题特斯拉车无法上牌
今年3月，成都品信联行物业有限公司在高新区火车南站特斯拉汽车销售服务有限公司，购买了一辆美国进口特斯拉纯电动轿车。包括全部费用，当天就全部支付共计107万余元。品信公司工作人员说：“车子刚使用的是临牌，由于办理临时牌照并不需要查验车架号，上临时牌照的过程很顺利，但没想到发生后面的事情。”
5月初，在车子还没送过去车管所上牌前，车子发生一次事故，在进地下停车场的时候，撞到了停车场门口，汽车左前部受创。由于当时还没购买商业保险，品信公司只好自行承担78900元维修费。
5月23日，开着修好的汽车，品信公司工作人员来到成都市车管所送检上牌。检测完毕后，车管所工作人员说：“送检车车架号平台有打磨痕迹，不符GB7258-2012中4.1.3国家标准要求，所以无法上牌。”
4S店：退车要扣13万元“折旧费”
才刚买不久的新车，却被告知车架号遭打磨，这让车主方难以接受。只好将车开回特斯拉成都公司“讨说法”。品信公司向特斯拉成都要求退车，并要求后者退还向其缴纳的所有购车、完税、投保费用及驾驶该不合格车辆所发生的车辆碰撞维修费共计人民币1165824.41元。但卖车销售方却要求收13万余元的“折旧费”，才提供退换车服务。
品信公司觉得特斯拉成都公司处理不积极，随后就发了退车函和律师函，并向法院递交了民事起诉状。请求法院解除双方买卖合同，退还所有相关费用。对此，销售该车的4S店，以及特斯拉公司相关方面均表示，“一切等待判决结果”。对于其他不愿多言。
进口车“车架号磨损”不少见
除了特斯拉汽车，小编在网络上搜索后发现，刚买的新车因为“车架号磨损”等类似原因无法上牌的情况，并非个例。2014年3月，辽宁沈阳车主徐女士花140万元，买了一辆凯迪拉克越野车。上牌照时她被车管所告知，“车辆的识别代码有打磨凿改痕迹，不予办理注册登记”。前后奔走1年多，徐女士的越野车仍在家里“趴窝”，无法开上路。对此，小编建议，新购买的进口汽车，常出现“车架号磨损，不能上牌”的问题，要避免这种情况，必须在签订购车合同时，做好相关违约约定。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号：autoWechat
*以上文章留言只代表作者的个人观点，不代表本网站的观点与立场。如果你有更多的见解，欢迎 投稿 分享。
