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汽车行业关注（autochat.com.cn）8月5日报道——特斯拉在上周公布了其今年第二季度的财报，该公司第二季度总营收达到27.90亿美元，毛利润为6.67亿美元，运营亏损为2.41亿美元。在电话会议上，马斯克透露了在中国建立超级工厂（Gigafactory）的计划。
马斯克在电话会议中说到：“我们希望能在美国保持绝大部分生产，但很明显的是，在中国和欧洲建立超级工厂，并为当地市场服务是有意义的。在加州进行生产然后跨越大半个地球进行运送并不现实，尤其是在产品想让消费者尽可能负担得起的情况下。”
但是，特斯拉在中国设立工厂并非易事，因为市中国市场要求外国公司在当地建厂需联合中方合作伙伴。这意味着特斯拉不得不与中国公司分享其技术。或许这是特斯拉不希望的结果。
目前特斯拉有两个工厂，一个位于加州的佛蒙特工厂，另一个是位于荷兰蒂尔堡的工厂。而在亚太地区，如果需要设立特斯拉第三个全球工厂来满足这一区域的需求，非中国莫属。近一两年特斯拉在华建厂消息不断被传出，上海、苏州、合肥、广东等城市曾相继被预测为选址地。在今年4月25日，国务院副总理汪洋在北京中南海紫光阁会见了马斯克，双方洽谈了特斯拉在华建厂的相关事项。在6月22日更是有消息在网络上流传，特斯拉与上海政府正式签署投资建厂协议，根据双方签署的合作协议，特斯拉在中国的首家工厂将落户上海临港开发区。但特斯拉很快就出门面否认此事，称到今年年底，特斯拉在华建厂计划将会更加清晰。
特斯拉中价售价最亲民的车型Model 3在上月28日首批30辆新车已经交付，特斯拉Model 3可能在2018年推向中国市场，在加上关税和运输成本等一系列费用之后，Model 3的国内售价将超过30万元。按照特斯拉的说法，目前特斯拉也在与中国政府探讨在华建厂的可能性，今年年底或许特斯拉将会给出答案。若真在中国建厂了，Model 3的售价将进一步下探，届时将对中国本土的新能源汽车造成新一轮冲击。
目前美国政府已经正式向联合国提交退出《巴黎协定》意愿书，这代表着特斯拉将不再获得美国的政策支持，而作为全球最大的汽车市场的中国无疑是特斯拉未来的发展重心，因此美国政府此举无疑是在促进特斯拉在华建厂计划的实施。
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