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汽车行业关注（autochat.com.cn）8月8日报道——
特斯拉在28日正式交付首批Model 3车型，第一位车主是马斯克本人，而其余首批车主大多为特斯拉的员工，马斯克也如期履行了许下的承诺。在此前公布的计划中，马斯克曾表示到2018年要将产能提升至年产50万辆，2020年达到100万辆，而去年全年，该公司只生产了近84000辆Model s和Model X型电动车。
迅速扩产完成60万辆的任务，首要解决资金方面的压力。特斯拉日前对外宣布，公司将发债券融资15亿美元，以此帮助首款廉价电动车Model 3的顺利量产。
特斯拉表示，计划发行2025年到期的高级票据，并将利用此次发行所得的收益，进一步平衡其资产负债表，用在Model 3的生产快速扩张中。
自7月28日首批Model3交付以来，特斯拉每天收到逾1800辆Model3新订单。据公司CEO埃隆·马斯克(ElonMusk)称，目前已收到40多万辆Model3预订单。但是，如果要你等待一年甚至更长的时间才能提车，你还会继续等待吗？因此，就有部分客户线上预定后不久，就开始退订单了，大约6.3万人取消了订单，总订单数也由51.8万缩减到了45.5万。
7月，特斯拉首批30辆Model 3交付给员工时，特斯拉掌门人马斯克就曾表示特斯拉即将开始“至少6个月的制造地狱”，争取在12月底实现每个月产能20000辆Model 3的目标。
加快生产的步伐也将加快特斯拉的资金消耗，有消息称特斯拉在3月份就已经通过增发股票和发行优先债券形式募集约11.5亿美元资金，为Model3投产做准备。到第二季度末的时候，特斯拉手头上还有30亿美元，预计下半年仍将要投入20亿美元。
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