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汽车行业关注（autochat.com.cn）11月7日报道——路透社报道，特斯拉电池工程总监乔恩·瓦格纳（Jon Wagner）已经离职，而目前他正在加利福尼亚州创建一家电池和动力公司。瓦格纳于2013年1月加入特斯拉，参与了特斯拉所有汽车以及家用储能电池Powerwall的技术开发。
特斯拉Model 3车型生产遭遇瓶颈已经不是什么秘密，在今年第三季度其产量仅为260辆，远低于预期的1500辆，对次特斯拉曾表示，Model 3的生产问题出现在1号超级工厂Gigafactory的电池模块装配线上，在这里电池将被组装为模块。每四个模块装入一个铝制箱体，从而形成Model 3的电池组。该模块设计的复杂性及其自动生产流程使这条生产线的生产时间比预期长了一些，导致一些电池组必须通过手工才能完成。
特斯拉三季度为提高Model 3的产能投入了大量的资金效果却并不理想，第三季度特斯拉营收29.85亿美元，净亏损却高达6.71亿美元，成为自成立以来亏损最大的一个季度。
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