特斯拉Q4营收增长120%到72亿美元、净利润2.1亿，全年亏损10.63亿

汽车行业关注（autochat.com.cn）1月31报道——周三特斯拉发布了其2018年第四季度财报，财报显示特斯拉Q4营收为72.3亿美元，相比于2017年同期的32.3亿美元增长120%，净利润为2.1亿美元，2017年同期净亏损7.71亿美元，业绩低于分析师预期。至此特斯拉2018年全年亏损10.63亿美元，财报出炉前，特斯拉的股价报收308.77美元，涨幅为3.80%，但盘后财报发出后股价大跌，跌幅超过5%。

第四季度特斯拉汽车总交付量90966辆，其中Model S和Model X车型的交付量为27607辆，Model 3的交付量为63359辆。特斯拉全年累计交付99475辆Model S和Model X，Model 3年交付量近14万辆，毛利率均超过20%，而特斯拉预计2019年Model 3周产能稳定在7000辆，年底冲到10000辆。此外特斯拉表示2019年电动车交付量在36万辆至40万辆，同比增长45%至65%，预计2019年每个季度都将实现正自由现金流。

无论是基于美国通用会计准则（GAAP）还是非通用会计准则，Model 3毛利率都保持稳定，第四季度在20%以上。作为特斯拉的走量车型，Model 3是其盈利关键，第四季度里Model 3周产量平均5200辆，得益于此特斯拉已经连续两个季度实现盈利，到2018年第四季度末，特斯拉的现金和现金等价物为37亿美元，第四季度增加了7.18亿美元，特斯拉第四季度调整后每股收益为1.93美元，而Refinitiv汇总的分析师平均预估为2.2美元。

此外与2018年第三季度相比，特斯拉第四季度运营收入稳定在4.14亿美元，运营利润率为5.7%；第四季度汽车销售收入较第三季度连续增长4%，较2017年第四季度增长134%；与2018年第三季度相比，特斯拉第四季度服务和其他收入增长了63%。这主要是由于二手车销售的增长和更高的服务和商品销售收入；基于通用会计准则的运营费用在第四季度下降到10.3亿美元，这比在第三季度减少了7%。不包括一次性重组等成本，运营费用下降了5%。

特斯拉表示，该公司利润受到了多方面影响，包括信贷营收下降、来自中国的零部件价格上涨、Model S和Model X在中国降价以及Model 3中端版本价格较低等。

之后在北京时间1月31日早上七点半，特斯拉召开了投资者电话会议，会议上马斯克透露特斯拉CFO Deepak Ahuja即将退休，公司金融业务副总裁Zach Kirkhorn将接替Deepak担任CFO职位。马斯克表示，今年年中公司有望推出3.5万美元的标配版Model 3，Deepak Ahuja则表示特斯拉仍有大量订单积压，但他并没有透露具体的订单数量。

此前特斯拉方面确认将裁员7%，之后其股价一度暴跌12.97%，创下近4个月以来的最大跌幅，对于裁员原因特斯拉称，是要暂停在加州弗里蒙特汽车厂生产Model S和Model X的夜间生产，不在接受Model S 75D和Model X 75D车型订单，因此Model S和Model X生产团队进行了大幅裁员。

2019年1月，特斯拉开始为欧洲和中国市场生产Model 3，而特斯拉上海工厂在1月7日已经动工建设，一期工程二季度完工，下半年开始投产，全部建成后总年产能达到50万辆。特斯拉上海工厂先期将国产Model 3两驱基准版车型，而第二款国产化车型将是特斯拉还未发布的Model Y。

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