沃尔沃内燃机时代将终结 未来属于新能源？

在今年的北京车展上，沃尔沃官方表示，到2025年纯电动汽车将占公司总销量的50%。同时沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森更表示：“我们为终结内燃机时代做好准备。”而“中国电气化的未来，就是沃尔沃汽车电气化的未来。”

其实在去年，沃尔沃在国家双积分政策出台后不久，就公开表示：自2019年起所有新上市的车型都将配备电动机，并承诺到2025年累计交付100万辆新能源汽车，沃尔沃汽车也因此成为首个宣布全面电气化战略的豪华汽车制造商。

自沃尔沃被吉利收归麾下后，沃尔沃增长的势头仍强劲。根据沃尔沃汽车全球官网提供的数据，今年第一季度，沃尔沃营业利润同比上涨3.6%(约26.48亿元人民币)；营业额较去年同期劲增19%。

今年第一季度，沃尔沃全球销量从去年同期的129,148辆同比上涨14.1%，为147,407辆。其中，在华销量同比大增23.3%，为28,768辆。沃尔沃在声明中指出，得益于中国市场销量的持续增长以及美国市场销量的恢复，其增长的研发及营销成本得以抵消。今年，沃尔沃在推广新车型以及研发技术领域还将投以重金。

在全面推进电气化上，沃尔沃提出了“三步走”战略，即发展高效发动机、发展插电式混合动力、至使用纯电动并最终实现“零排放”愿景。

沃尔沃汽车集团研发高级副总裁Henrik Green表示，此次发布2025年纯电动汽车销量占比50%的目标，将奠定沃尔沃汽车在中国这一全球最大电动汽车市场引领者的地位。但现阶段，沃尔沃在电气化方面，重点会放在插电式混合动力上。

最后：看来对于目前电池技术迟迟为突破的问题，大佬们还是比较偏向于混合动力这个折中的方法，目前日系车也在推广混合动力。说到这里，我想起了最近刚刚研发出的可变压缩比发动机的英菲尼迪还是有用的，就是花了二十年的心血，不知道能够用多久就被淘汰?

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