2024-04-25更新内容 来源:汽车行业关注 剑虹 栏目导航: 汽车行业关注 > 资讯 >
分享到
汽车行业关注(autochat.com.cn)02月25日报道——
比亚迪和戴姆勒股东连续三年增资腾势电动车品牌后,有消息称腾势的销售业务将转移。据媒体消息证实,“腾势电动汽车销售或将转移到北京梅赛德斯—奔驰销售服务有限公司,由原来Smart营销团队负责。”腾势方面并没有否认,仅表示“此事还未有定论。”
据称,腾势原有销售团队人员也已开始分流,部分已经回到了母公司比亚迪。
深圳腾势新能源汽车有限公司成立于2011年2月,由比亚迪和戴姆勒共同投资成立,双方各占50%股比,其定位为高端商务电动汽车,生产由比亚迪负责,成立8年来腾势汽车的销量十分低迷,多年来几乎没有新产品投入,数据显示2018年1-10月腾势电动车的销量仅为900台,腾势近几年销量都不甚理想,2015年为2888辆,2016年2287辆,2017年4713辆。
近日,比亚迪和戴姆勒分别增资腾势共计4亿元,增资完成后双方的股权比例仍保持不变,用于支持腾势的正常经营。此次已是双方股东第三年增资了,比亚迪和戴姆勒在2017年向腾势增资过10亿元,2018年又再增资了8亿元。
目前腾势有450和500两种续航版本的电动车在售,综合工况续航分别为403公里和451公里,其中腾势450扣除补贴后价位为22万元,腾势500车型在补贴后的售价为29.88-32.88万元。
2018年10月份,腾势品牌曾宣布,为提高销量,加强与奔驰经销商集团的合作,腾势新增加20个城市的26家奔驰联合经销商店,覆盖全国一线和绝大部分的省会城市。
如果腾势由奔驰smart销售团队接管,加上在奔驰经销商卖车,或许对腾势的销量有所改观。
欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
阅读量:0
*以上文章留言只代表作者的个人观点,不代表本网站的观点与立场,如果你有更多的见解,欢迎投稿分享
近日,在哪吒汽车春季发布会上,360创始人周鸿祎发表了对于小米SU7成功看法。同时指出,小米SU7的成功离不开中国完善的新能源汽车产业链。此外,周鸿祎还点名指出FF创始人贾跃亭造车至今未能成功的原因,
2024北京车展上,长安马自达正式发布全新新能源轿车——马自达EZ-6。据了解,长安马自达EZ-6是马自达和长安汽车联合开发的新能源轿车,基于长安EPA平台打造,提供纯电和增程动力,将于下半年上市。从
今日,在2024北京车展上,小鹏汽车全新品牌 MONA公布。小鹏汽车CEO何小鹏在现场表示:MONA 品牌的寓意是Made Of New AI,新品牌定位全球 AI 智驾汽车普及者。关于MONA品牌更
4月第二周(4.15-4.21)终端销量出炉!从中国汽车品牌销量榜单来看,比亚迪毫无疑问销量第一,以57127辆蝉联榜首,大众和丰田紧跟其后,销量分别为31053辆、25001辆,本田则位居第四,为1
2024北京车展上,全新MINI COOPER纯电首次亮相发布。据了解,全新MINI COOPER是光束汽车旗下首款量产车,由长城汽车和宝马集团联合打造,计划将于2024年上市并供应全球市场。外观方面