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随着二胎政策的放开，让国内本就热闹的SUV市场变得更为火爆，毕竟人多嘛，买辆MPV确实也不错，就是后备箱、座位有点美中不足。而SUV具备适应多种场景的能力，恰恰完美地解决了这个痛点。
市场有这个需求，然而现实是30w的合资SUV7座可供大家选择的也就只有丰田的汉兰达和福特的锐界了，作为SUV鼻祖的Jeep自然也想分一杯羹，于是由广汽菲克打造的国产SUV——Jeep大指挥官应运而生。
在外观上呢，小编觉得没什么好说的，只能表示这很Jeep家族，毕竟越野车出身，大气肯定少不了，当然个人觉得汉兰达长的也不错，就是不知道大家会不会有点审美疲劳，至于福特锐界我觉得好丑哈哈哈!还真是个看脸的时代。
从车身尺寸来看，Jeep大指挥官相对于丰田汉兰达还是有优势的，不过比锐界还是逊色了一些。
内饰方面我觉得还行，和汉兰达比起来差不多，可能跟两家都是广汽菲克工厂生产的有关，至于为什么要在同个工厂生产嘛，难道是肥水不流外人田?而福特锐界如果能在内饰方面更加注重细节，相信会加分不少呢!
而在驾乘体验上官方给出的说法是：堪比空客商务舱，每个人都是VIP待遇，具体实际体验如何，还需上车测评一番。
车内配置上呢，配备8.4英寸液晶显示屏、三区独立空调+PM2.5级滤芯、全景天窗、部分车型配备座椅通风/加热、电子手刹、ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、远程启动、自动驻车等。
动力系统上呢，Jeep大指挥官采用了比较中庸的方式，搭载了一款两种调校版本的2.0T GME T4发动机最大马力达265匹，峰值扭矩400牛·米，百公里加速时间接近8秒，综合工况油耗为8.3升，既保证动力性的同时，又兼顾了燃油经济性。这样的数据对于丰田汉兰达和福特锐界优势还是很明显的。
传动系统方面匹配9AT变速箱，感觉比丰田汉兰达和福特锐界的6AT变速箱上档次一点。此外新车还配备Jeep的适时四驱系统，值得一提的是Jeep的适时四驱系统在全球来说可以说是数一数二，既保证了四驱SUV良好的通过性和安全性的同时，又兼顾了燃油的经济性，这套系统在Jeep自由光和别克昂科威都有使用。
此外在安全方面，全新Jeep大指挥官以美国最高安全标准IIHS为基准，采用行业两大最高标准，公路行驶下的中美欧五星和越野环境下的Trail Rated同级最高抗扭标准，真正做到了高标准严要求。
最后：这款Jeep大指挥官对于他的竞争对手汉兰达和锐界还是有很大的优势的，就是在售价上，Jeep官方并没有说明，我们知道目前汉兰达的售价是23.98w，锐界的售价是22.98w，如果Jeep的售价也中庸的在22.98~23.98w之间的话，相信中国消费者应该会很买账的，毕竟Jeep这个品牌还是自带光环属性的，开起来感觉就是比丰田，福特有面子的。自古长江后浪推前浪，这次可以看看汉兰达和锐界会不会被推死在沙滩上了!
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