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汽车行业关注（autochat.com.cn）6月8日报道——关于Jeep的定位，在宣传上Jeep是把自己说成是与BBA同等级的豪华品牌，甚至宣称自己是“全球SUV领导品牌”，但在国内消费者看来并不是如此，提到Jeep人们第一时间想到并不是豪华，更多是把Jeep与情怀联系到了一起。
近日FCA首席执行官塞尔吉奥•马尔乔内谈到中国市场时表示，FCA在中国战略上犯了错误，尤其是在Jeep品牌上。马尔乔内说道：“Jeep在中国不知何故被视为一个异域品牌，中国市场比欧洲市场更难以应对。”
Jeep现在在中国的市场上更多地希望成为一个“城市品牌”，而不是在传统的在崎岖不平的道路上行驶的美国越野车定位，马尔乔内这样认为，“如果我们能做到这一点，我认为Jeep可以在中国理所当然地成为一个高端品牌。”
对于FCA在华战略，马尔乔说道：“我们没有在中国生产阿尔法·罗密欧或者玛莎拉蒂的计划”，马尔乔表示未来依旧是押注Jeep，在未来五年Jeep将是在中国国产的唯一品牌，并且Jeep到2022年将在中国推出8款全新或改款车型，其中2款为中国特供。
在2017年里Jeep全年累计销量增长23.6%到22.23万辆，不过进入2018年Jeep销量出现了大幅下跌，1-4月累计销量同比下跌31.45%到48522辆。
另外谈到FCA在华另一合资品牌广汽菲亚特时马尔乔内透露，与广汽集团合资生产的菲亚特轿车在去年就停产，并且FCA没有恢复生产的意思，这进一步印证了近期关于“菲亚特二度退出中国市场”的传闻。
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