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随着菲亚特集团旗下的“爱神”阿尔法·罗密欧品牌距离在明年进入国内市场的日子逐渐临近，其品牌旗下的车型的道路测试也在国内紧锣密鼓的进行中。
本周，就有热心网友向我们提供了一组在广东省深圳市南坪快速路上捕获的阿尔法·罗密欧Giulia的无伪装车辆疑似正在进行路试的谍照。
阿尔法·罗密欧Giulia国内无伪装路试谍照
虽然，网友在拍摄谍照时是在夜晚时段，但是依然可以在谍照中清晰看到其车辆的前脸是阿尔法罗密欧一贯的倒三角形进气格栅家族脸谱，虽然没有棱角分明的大灯轮廓，但是能看到Giulia动感的圆滑大灯，并配置了LED光源。
阿尔法·罗密欧Giulia普通版官图
据悉，阿尔法罗密欧Giulia将在明年5月引入中国市场销售，虽然母公司是菲亚特，但是其并不会进入菲亚特品牌的销售体系，而是由另一个兄弟品牌玛莎拉蒂的高管负责。Giulia是基于阿尔法罗密欧全新的Giorgio后轮驱动架构平台打造的第一款车型，拥有50:50的前后配置，QV车型后轴还配备扭矩矢量分配系统，这都是些多么熟悉用于形容宝马3系的技术。Giulia的车身尺寸也是完全对标宝马3系的标准轴距版本，车身长宽高分别是4643*1860*1436mm，轴距尺寸2820mm，而引入国内Giulia车型应该会配置2.0T的汽油发动机，搭配八速自动变速箱。
此外，菲亚特可能会计划推出减配版的入门级Giulia车型引入中国，抵消其进口车型的劣势，甚至要达到与同级国产德系“ABB”车型相似的价格区间。从而让这个中国消费比较陌生的品牌在低奢涵的同时，又能够激发消费者的购买欲望，让阿尔法罗密欧真正能够在中国市场生存下来。毕竟在中国市场，菲亚特和玛莎拉蒂品牌之间的巨大市场区间，是令菲亚特集团垂涎的一片空白。
小编点评：阿尔法罗密欧品牌和全新的Giulia车型进入中国，对于绝大多数国内消费者无疑是陌生的。虽然自身有着高标准和高定位，但是毕竟还得要有部分的中国消费者认账才能确保其起码的生存，因此在中国市场如何精准定位，将是需要阿尔法罗密欧再三权衡的要素。
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