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汽车行业关注（autochat.com.cn）9月21日报道——在本月9号工信部副部长辛国斌表示，中国已经开始研究制定禁售传统燃油汽车时间表。此前中国已经制定目标，到2025年电动和插电式混合动力车要占到汽车销售总量的至少五分之一，旨在治理空气污染，并缩小国内汽车厂商与全球同行间的竞争差距。
今日路透社报道，比亚迪董事长兼总裁王传福在深证接受采访时表示：到2030年中国将全部实现电动或混合动力汽车，这一时间表甚至比欧洲更为领先。王传福说到：“各国政府都宣布了停止销售化石能源汽车的时间表，这让所有人都有了压力，我们对于所有这些时间表(取消化石能源动力汽车)都很有信心，我们认为可能比预期更早实现。”
中国政府从2009年起，开始为新能源汽车提供财政补贴。但补贴政策对市场扭曲明显，2016年国家主管部门还展开大范围“骗补”核查，行业普遍认为财政补贴政策不可持续。按照目前计划，2019年开始财政补贴将逐步退坡，2020年之后则有望全面退出。据乘联会最新数据，8月我国新能源乘用车销量约5.3万辆，同比增长72%。1-8月，我国新能源乘用车累计销量超25.41万辆，同比增长41%。其中比亚迪在8月新能源汽车销量为11269辆，1-8月累计销量57110辆，按照比亚迪的计划，明年开始就将主推10万元以下的小微纯电动车。
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