汽车行业关注(autochat.com.cn)11月16日报道——比亚迪纯电动大巴和卡车早已走出国门,在欧美已经获得大量纯电动大巴和卡车的大胆,也相继在美国、巴西、匈牙利、法国、厄瓜多尔筹备建厂计划。近日外媒报道,比亚迪计划在加拿大新建一家电动汽车装配厂,将从中国进口技术和部件,用于制造短程电动车,比如垃圾车及运货卡车等。
在吸引汽车投资方面,加拿大一直落后于美国和墨西哥,业内人士估计加拿大各省市对比亚迪电动卡车的需求将会激增,比亚迪在加拿大建厂,是其在加拿大的首家电动汽车装配厂。比亚迪加拿大发言人Ted Dowling在接受电话采访时表示:“比亚迪将于明年在安大略投资建厂,工厂将先雇佣近40名工人。”
Dowling表示,由于电动汽车需求的增长,而安大略省又给予了税收优惠政策,从短期来看,该地区的投资环境优于美国。尽管如此,电动重型卡车的研制也存在诸多难点,电动卡车的应用也存在许多局限性,如蓄电池的续航能力、车辆的驾驶性能等技术各方面都还需要更进一步的研发设计。
在电动卡车的开发上特斯拉是最活跃的,在今年4月时马斯克首次展示了特斯拉卡车的预告图,特斯拉将于11月16日在加州Hawthorne正式发布首款电动卡车。除了特斯拉,戴姆勒也正计划推出电动卡车eCanter。在电动上,卡车不比轿车,卡车本身就重,再加上卡车需要更远的续航里程,因此电动卡车的电量续航成了关键考验。
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